R Magic おーはらのブログ一覧

あまり理解されてないクラッチの基本構造と社外クラッチのメリットをわかりやすく説明します。

https://www.youtube.com/watch?v=jqbQlgAsYow

FD3Sのエンジンとオイルパンの間からのオイル漏れの修理で預かり
オイルパンを外したところオイルパンの中から小さなボルトがコロンと出てきました。



オイルポンプの一部のボルトです。



2月にも同じことがあってブログで紹介したんだけど、
こんなに立て続けにこういうことがあると他の車両にも同じことが起こってやしないかと
とても心配になるよね。

参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/48934269/

かといって防ぎようがないからなぁ。
点検のしようもないし。


サーバートラブルは解消しました。

R MagicのHPもR Magic GARAGEもご利用いただけます。

R MagicのHP,通販サイトR Magic GARAGEのHPが、サーバートラブルにより現在見られない状態になっております。

ご不便をおかけいたしますが、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。

NDロードスターをフルピロ化してオーリンズ車高調を組み、

ホイールはTE37SONIC R Magic仕様＆アドバンネオバで仕上げました。

フルピロ化はアームやリンクをすべて外し、リアのナックルのブッシュも打ち換えるので

かなり時間のかかる作業なのですよ。

NDロードスターの純正ブッシュはリンクに接着剤でくっついてるので、

純正ブッシュを壊しながら外す作業で、これがいちばんやな作業なんですね。

画像で紹介しておきますので、想像しながら楽しんでください。

最低地上高は定番仕様の100㎜水平です。

アライメント値はR Magic仕様のTE37SONICが収まり、弱アンダーになるような値でセットしました。

NDロードスターにサウンドチューンマフラーを取り付けました。

見た目と音をとても気に入ってくれ、装着後にとてもうれしそうにしていただいたので

ぼくも幸せな気持ちになりました。




さて、お陰様で好評のND用サウンドチューンマフラーは現在欠品中です。

毎月月末にロットで入荷するのですが、今月末入荷分はバックオーダーで埋まっております。

5月末入荷分はまだ少しだけ余裕があります。


ちなみに、7月入荷分から10,000円の値上がりになりますので、

6月末入荷分がバックオーダーで埋まったら商品価格を訂正いたします。

去年の年末に値上げしたばかりなので大変恐縮なのですが、

チタン出口の材料代、加工代が上がってしまっているための値上がりですのでご了承ください。

今のところマフラー本体（ステンレス材）の値上げ連絡は無いのですが、

いつ値上がりするかわからない状況です。


発売から8年間値上げせずに頑張ってきたのですが、ここ1年足らずで2回も値上げになりますこと

残念でしかたないです。

申し訳ございませんが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。