R Magic おーはらのブログ一覧

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CX-3のCPU現車セッティングが完了。

セッティング中にパワーアップするはずなのに大幅ダウンしたときがあって

タービンか何かが壊れたかとめちゃめちゃ焦ったんだけど

実はDPFの再生中だったというね。あはは




で、結果は

ノーマル　　　 　97.9ps　25.5kg・m
セッティング後　122.0ps　31.7kg・m

24.1ps　6.2kg・mアップで、パワーもトルクも24％アップです。




夜は街乗りでのフィーリングを確認しつつ、いつもの夜な夜なセッティング。



低速からアクセル入れた瞬間のレスポンスを微調整して終了。

すんごい速くなりました。


納車したときのオーナーの顔を見るのが楽しみです。

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昨日がCX-5で今日はCX-3です。


デミオとCX-3のCPUがリコールかかりましたね。

それなりに（2～3万㎞以上くらいか？）距離走っているデミオとCX-3の1.5ディーゼル車が

エンジンのバルブ周辺に堆積するカーボンが原因で、

DPF再生中の加速時にエンジンが不安定になり、振動を伴うというやつです。


R Magicでは半年以上前からデミオ＆CX-3のCPUチューンのモニターを募集して

データを煮詰めていました。

かなりいい感じで仕上がってきたので発売開始しようと思っていた矢先に

世間では上記トラブルが発生しているという話を耳にしたので、

発売を保留にしていました。


例えばその症状がまだ出ていない車両にデータをインストールし、

そのあとに症状が出始めたら、CPUチューンが原因だと誤解されますよね。

メーカーがなにかしら対策してくれる、もしくはR Magicで解決策を見つけられるまでは

発売を見送っていました。


今回、メーカーが、ソフト面では対策プログラムでリプロし、

ハード面ではエンジン内部のカーボンを焼失させるという対策をしてくれたので、

R Magicとしてはやっとデミオ＆CX-3CPUチューンを販売開始できます。


ただし、事前にディーラーにてリコールを受けて来てくださいね。


リコール後の対策データをベースにチューニングデータを作らなければならないのですが、

全てのグレードのデータが揃っていません。

なので、その場でCPUチューンが出来ない場合がありますことをご了承ください。


まずはご来店いただき、CPUのIDを確認するところから始めさせてくださいね。


これはCX-3の、リプロ後のノーマルデータを確認している作業です。