R Magic おーはらのブログ一覧

最近よく発見するFD3S、RX-8のトラブルについてお話しした動画をアップしました。
https://www.youtube.com/watch?v=O7OztNPi3rM


FD3SもRX-8もリアキャリパーのピストンが固着しているのをよく見ます。
パッドを交換する時に気づく事が多いです。
オーナーさんは気づいていないことが多いので、
気になる人はパッドを外して確認したほうがいいかもしれません。

注意！ ブレーキ固着してるFD3S多いから要注意！
https://www.youtube.com/watch?v=qqsntcAU55A


ステーショナリーギアのオイルシール、Ｏリングからのオイル漏れ。
特にFD3Sに多いです。
ミッションを下ろしての作業になるので、オイルが漏れていなくても
クラッチ交換するときにはついでにオイルシールとOリングを交換することを推奨します。

予防メンテ、予防整備に関しては今後も発信していこうと思います。

また暑い季節がやってきましたね。

暑くなると去年の夏にFD3Sが炎上した事件を思い出してしまいます。
また、自分のFD3Sが燃えてしまうんじゃないかって心配している人も多いと思います。

FD3Sの車両火災を防ぐために、極力事前にできることはやりましょうという動画を公開しました。
センシティブなテーマですので公開を躊躇しましたが、
この夏にFD3Sが1台も炎上しないようにという思いを込めて公開いたします。


「FD3Sが炎上する原因はチャコールキャニスターの劣化」
という意見をネット上で目にしますが
そもそも論として、キャニスターがオーバーフローするのには原因がありますので
そこを対策するべきだと思います。

動画の中でわかりやすく解説していますので、
予防策としてなにをすべきなのかをご理解いただきたいです。

R MagicではFD3Sのキャニスターに絡む炎上対策メニューを作りました。
炎上対策メニューの作業予約はメールかメッセージにて承ります。

https://www.youtube.com/watch?v=3Z5AEIBMaCg


FD3Sの車両火災はキャニスターがらみだけでなく
電気系統の劣化によるものやショートなどによって発火してしまうこと、
排気漏れによって内装などが高温にさらされて発火など
いろいろと原因が考えられます。

他にもエンジンの真上に付いているパルセーションダンパーの劣化により
ガソリンが漏れているのを時々見かけますので、
この部品も新品に交換するなどして対策したほうがいいと思います。

こちら↓の動画で紹介していますのでご覧ください。

【 重大トラブル 】FD3S パルセーションダンパー本体からのガソリン漏れ
https://www.youtube.com/watch?v=SHPyLtQlg7g

車両炎上の原因となりうる箇所全ての対策を講じるのは難しいかもしれませんが、
極力いろいろな対策を施してもらいたいと思います。

走行距離710㎞のロドさんが入庫してくれました。



しかも400㎞も離れた近畿地方から自走でいらっしゃったので、
まさしく納車されたばかりのロドさんです。

1週間預かりで、メニューは足、マフラー、ホイール、アンダーパネルなどなど。

けっこうなメニューなので、入庫の前後でオーナーさんに違いを体感してもらえると思います。

預かって2日目でアンダーパネル以外の作業が完了。

本日夕方、アンダーパネル取り付けのために、提携している鈑金屋さんに車両預けました。


オーナーさんはきっと楽しみにしてくれていると思うので

今週末の納車までがんばって仕上げます。

FC3Cのラジエター交換をしました。

今や貴重（希少）な純正エアクリーナーボックスも外しての作業なんだけど

エアポンプに向かうホースがゴムじゃなくてプラスチック化してるわ固着してるわで、

ヘタにこじって外そうとするとクリーナーボックスが割れてしまいそうなので

ヒートガンでホースを温めてやわらかくして外したりね、

いちいち手間がかかるわけですよ。

本来ならホースバンド外してひねればホースは外れるんだけどね。

正直「う”ーー」って思うけど、個体は35歳くらいだし仕方ないよね。

オーナーさんも愛情たっぷり注いでるから期待に応えないとだしね。

新品エンジンに交換している最中の画です。

RX-8の場合、エンジンメンバーごと下ろすので

絵的にとても豪快に見えますな。