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いただいたメッセージは全て目を通しておりますが、
個別に返信は致しておりません。
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R MagicのオフィシャルYoutubeチャンネルです。
チャンネル登録お願いいたします。





現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

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2012年12月05日 イイね!

86/BRZ車高調完成しました

86/BRZ車高調完成しました
やっと86/BRZ車高調完成しました。



お待たせしました。



ベースは【 オーリンズDFV 】




拘りポイント( 吊るしのオーリンズ車高調との違い )は、
組み合わせるスプリングに【 アイバッハERS 】を選択したこと。




スプリング1本あたり400g以上の軽量化!

バネ下重量軽減は、バネ上の15倍効果があるといわれているくらいだから
クルマの運動性能にかなり効果があるからね。

ちなみに・・・ホイールでいうと【 RAYS TE37 】が【 RAYS TE37SL 】に進化したときの
同サイズ比較で平均400gの軽量化だからね。



詳細スペックは以下の通り。


今週末の【 オートバックス倉敷店 】での86/BRZイベントで試乗できますからね!





R Magic 86/BRZ車高調(ストリートスペック)

価格  \382,200 ( 本体価格 \364,000 )
仕様  86/BRZの “ 走る楽しさ・操る楽しさ ” を高めるために開発した車高調です。

■基本コンセプトは “ 安全に楽しむ ”
走りに特化しすぎた余り、ピーキーな性格では安全とは言えません。
例えば、多少ラフなブレーキングでも、ハンドルさばきだとしても、
タイヤの限界を超えさせない。
雨の筑波サーキットでのテストでも、ドライバーから
『 挙動がゆっくりで穏やかだから怖くない 』
という評価を受けました。
“ 安心してコーナリングできる ” = “ 安全に楽しめる ” 車高調に仕上げました。

■乗り心地重視のショックアブソーバーセッティング
ショックアブソーバーは、サスペンションの動き始めや
突発的な大きな入力があったときの、バンプ側減衰力を抑えることで
乗り心地を確保しています。

■スプリングは、アイバッハERSスプリングを採用
(吊るしのオーリンズ車高調に採用されているスプリングと比較)

バネレートの立ち上がりスピードが高いので、初動からスプリングが効くことにより、
ステアリングレスポンスが良い。

バネレートが一定なので、安定したコーナリング性能を維持できる。
軽量なため、バネ下重量を極限まで軽減し、運動性能を高めています。
(4本合計で1.74kgの軽量化)

スプリングレートはフロント8.93kg/mm、リヤ6.70kg/mm。



■アッパーマウントはフロントはピロボール、リヤはラバーブッシュを採用
リヤアッパーマウントのセンターブッシュは、乗り心地のよさを確保しつつ
異音の発生を極力抑えるため、ラバーブッシュを採用しました。




Posted at 2012/12/05 07:36:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 パーツ | イベント・キャンペーン
2012年11月20日 イイね!

【 銀八六 】撮影 城山ダム

【 銀八六 】撮影 城山ダム
今日は午後から城山ダムで【 銀八六 】の撮影。 


ここは昔から雑誌の取材とか、カタログの撮影のときに利用してる場所。


最近は会社のシャッター閉めて撮影することも多かったんだけど

久々にちゃんと撮影したくなってね。



ここはこんな感じで、ローアングルからだと空が抜けていいのだよ。



ダムの反対側は小高くなってるから、見下ろす画像も撮れるのさ。




手前の2.5mくらいのコンクリートの壁を乗り越え、向こう側の小山を登るのだよ。




わし、がんばった! あはは



いっぱい撮ったんだけど空が曇天だったから、明日キレイに画像処理してアップするね。

今日はとりあえず3枚。



もすこしで紅葉がキレイに色づきそうだ・・・
Posted at 2012/11/20 01:11:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 パーツ | 日記
2012年11月19日 イイね!

86/BRZリヤウィング発売開始です

86/BRZリヤウィング発売開始です
まずは、単品画像。





上から見るとかなり個性的でしょ?




両サイドのフタには【 R Magic 】のロゴが入ってます。




フタを開けると補強が入っているのがわかります。
左右が斜めに下がったデザインなので強度アップのためにです。




取り付けは、両面テープと【 コの字の金具 】でトランクに留めるので

穴あけは不要です。




最後に装着写真。






残念ながら今日は忙しくて撮れなかったのでこれだけ。

明日時間作って撮りますわ。


RM リアウイング FRP \92,400( 本体価格 \88,000 )
RM リアウイング FRP 合わせ塗装 \37,800
RM リアウイング FRP データ塗装 \31,500

RM リアウイング カーボン \134,400( 本体価格 \128,000 )
( 上面フラップ&フタがカーボン ) 
RM リアウイング カーボン 合わせ塗装 \34,020
RM リアウイング カーボン データ塗装 \28,350

Posted at 2012/11/19 01:08:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 パーツ | 日記
2012年11月18日 イイね!

86/BRZリヤウィング本日発売開始 と ATSカーボンLSD

86/BRZリヤウィング本日発売開始 と ATSカーボンLSD

86/BRZ用リヤウィングが塗装を終えて【 銀八六 】に装着されて鈑金屋さんから戻ってきた。


んがっ!


単品画像と装着画像を撮ったデジカメを会社に忘れてきてしまいました。 がくー


 ま じ で が く ー 


ということでTOP画は以前紹介した、塗装前の画像です。 はぁ・・・



明日、ちゃんと画像と価格をアップするね。



あ、そだ。

実物を見たいと思ってくれるなら是非ご来店ください。





ということで、ネタがなくなってしまったので、【 銀八六 】のチューニング内容を紹介しよかな。



【 ATSカーボンLSD 】





FR車の必須チューニングアイテムが機械式LSD。

トラクションのかかりがまるっきり違う。


特に86/BRZにショートストロークの車高調なんてつけた日にゃ

コーナーの内側のリヤタイヤがすぐに空転しちゃうからね。


コンビニとかの駐車場に斜めに入るときにでもわかるレベル。



あと、ブレーキング時の姿勢も安定するしね。


86/BRZをより楽しく走らせようと思ったら、機械式LSDはホントに必須だと思う。



Posted at 2012/11/18 00:57:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 パーツ | 日記
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何シテル?   08/26 19:57
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