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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

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2016年10月04日 イイね!

NDロードスターAT車のCPU現車セッティング

NDロードスターAT車のCPU現車セッティング.








NDロードスターAT車のCPU現車セッティングは、

シャーシダイナモを使った全開域のセッティングが無事終了。

ノーマルCPUでのパワー測定が 133.5ps 14.6kg・m

CPUチューニング後の測定では 150.8ps 16.2kg・m



久々の150ps乗せで、約17psアップでした。

ノーマルとの比較グラフです。




このオーナーさんの希望は、

『 燃費は気にしなくていいから過激なくらい速くして欲しい 』

だったので、遠慮なく燃料を増やして点火進めました。

とはいえ、濃すぎてもいい事はひとつもないので、

全開域はトルクが出る最適な空燃比を探しながらですが。


踏んだ瞬間の クンッ ってくる感覚を大きくしたかったから

アクセルを踏み足した瞬間に働く加速補正は少し多め。


今日は雨だったので

現車セッティング後の実走 “ 夜な夜なセッティング ” は明日以降にお預けです。

ちょっといじってみたい箇所を思いついたので試してみます。



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