R Magic おーはらのブログ一覧

昨日の続きです。


車高調はR Magic仕様オーリンズで、バネレートは前後ともに9.8kg/mm。




写真を撮るのうっかりしてたけど、伸び側ストロークの確保のため

リヤには1Gで密着するタイプのヘルパースプリングを入れてます。

ヘルパーの必要な理由はいつか動画で説明しなきゃと思っとります。


リアナックルにはトーコントロールシステムのためのブッシュが入っていますが、

NDロードスターの場合、トーコンを殺すのは硬いブッシュではだめで

必ずピロを使ってくださいね。




これの理由もそのうち動画で説明しますね。


ここまでばらんばらんになってるので、当然LSDを入れました。





R Magic仕様のATS製カーボンLSDです。


カム角は45°と60°が選択できるのですが、

NDロードスターはホイールベースが短いライトウェイト車両なので

効き始めがマイルドな45°の方が乗りやすいと思います。

カーボンLSD自体がマイルドなので、減速時でも動きを邪魔しないし嫌な減速もないし

街乗りでも違和感なくて、まるでLSDが入っていないかのような自然な乗り味ですよ^^