R Magic おーはらのブログ一覧

【 ピンク6号 】のアライメント調整の図。



まずはアライメントの基準を出すことが必要。



そこから走行データやドライバーからのインフォメーションを聞いて

アライメントを変更しながらセットアップしてゆくのだよ。


だから、事前のアライメント調整は重要なのさ。



クルマの周りに糸を張って



決して　がくー　となってるわけではなく



ホイールと糸との距離を測りながら



アライメントを決めてゆく

決して　がぶがぶ食べられてるわけではなく



偏芯カムを回して調整してゆくのさ



この【 糸張りアライメント調整 】は非常に面倒で時間かかる作業だけど

ご希望であればやりますよ。　ひでが。



同時にコーナーウェイト調整もすれば、なお良し！



詳細･･･つか、真面目な解説はこちらで↓↓　うははっ

https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/0/1511616/note.aspx



アライメント調整キャンペーンでもやるかな･･･

【 プリンセストヨトミ 】観てきたよー



ネタバレになるから詳細は書かないけど、とてもいい映画だった。


涙が出るような感動するわけじゃないし、大笑いするような映画じゃないよ。


ストーリーがすごいしっかりしてると思うわ。

ぼくはこの映画好きです。



堤真一がかっちょよかった。　うん。



中井貴一もよかった。



玉木宏がなんで･･･あわわ




さて、家に帰ってきて、今日のお昼2時からBSフジで放送された

【 D1GP 2011 】

を観た。




ばっちり映ってた。　うははっ





でもここだけ。




うーん･･･

もっともっと映るようになりましょっ

昨日はたかやまけんじとたかやま嫁とひでの3人で日光サーキット雨天テスト。


タイヤの空気圧、ショックの減衰、

アライメント（ 主にトー ）などを

変更しながらのテストは順調に進んだようで、

ウェットセッティングはバッチリ決まりました。


そのあと、雨も上がり路面はドライ。


『 ウェットセッティングのままでドライで走れるのが理想 』

なので、これはかなり好都合。


足のセットを変えたりしたのだけど、結局ウェットセッティングに戻したほうが

ドライでも調子いいということで、雨でも晴れでも同じセットのまま

走れるようになったようです。


途中、ひでから


『 たかやまさん、なんか楽しそうですよ 』

と電話があった。


運転手が楽しく走れるのがわしらの目指すところだからね。


いい流れになった。　うん。



そのあと、また雨が降りだし、ウェットの再確認まで出来て

ほんっと、 “ 天気に恵まれた一日 ” だったよー

　うははっ



※画像はたかやま嫁から送られてきた画像ぢゃ

明日の天気予報は雨。


まってましたっ！


明日は日光サーキットで【 ピンク6号 】のテストじゃ。



画像は準備を進めるひで。

わしは行かんけど、たかやまくんとひでがしっかり雨での足のテストを

してきてくれるはず。



来週のお台場は晴れっぽいけど、


“ 晴れの国岡山 ” は毎回雨が降ってるからねぇ～　あはは



「あはは」じゃないってのっ！

おはようございます、R Magic おーはらです。


ここ最近、気温がちょうどいいからか、

はたまた夜がめっきり弱くなったせいなのか（ けっしておトシのせいではない ）←ここ重要

ソファーで寝落ちのパターンが多く、朝、こうしてブログ更新することも多くなったです。



さて、ロータリーに乗ってる人にとってプラグ交換はメンテナンス上とても重要ですね。

R Magic GARAGEでは以前からレーシングプラグの取り扱いはあったのですが

純正プラグはどこでも（ ディーラーでも ）買えるので、扱ってなかったのです。

が、世の中、ディーラーに行く時間が無いという人も多くいらっしゃるようで

純正プラグも扱ってくれとの要望が増えてきたのでアップしました。


ついでに、プラグ交換のときに調子いいプラグレンチも。

RX-8前期　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=47
RX-8後期　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=83
FD　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=34
FC　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=19


エンジンルームが狭いから、こういう手の中に柄の部分がすっぽり納まるサイズの

ラチェットが便利いいんだよ。


信頼のじゃぱにーずブランドKTC製で約1万円ぢゃ。


ホームセンターで980円のセットに入ってるラチェットでも事足りるのかもしれんけど

ここはひとつ、 “ ちょっといい工具 ” を使ってもらいたい。　うん。


たまーにカブることもあるから、トランクの中にひとつ入れておきたい工具だよなぁ。



ちなみに、わしらはSnap-ON製を使っておる。




この2つでたしか23,000円くらいするのぢゃよ。

価格は倍以上。


“ ちょっといい ” ではなく “ かなりいい工具 ” 。


でもね、性能も使い勝手もKTC製で充分。

送り角（ ストロークしたときにカチッという1回の角度ね ）も10°で同じだし。

自分でプラグ交換するひとは、プラグレンチ買って

自分でプラグ交換するのは自信ないってひとは、うちにおいで。


“ かなりいい工具 ”で作業します。　うははっ
　



あ、あと、シフトノブの付属品なのだけど、貼り直したい人からの問い合わせが多い

【シフトパターンプレート】です。



5速と、RX-8前期後期の違いがあるから、間違えないようにねぇー


これがあれば、シフトパターンが付いていないノブを使っているひとも

シフトレバーの近く、見える範囲に貼れば車検に通ります。


RX-8前期　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=64
RX-8後期　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=93
FD　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=61
FC　http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=58