R Magic おーはらのブログ一覧

今日はD1GP最終戦お台場予選日。


予選は無事通過しました。

結果は7位。


予選通過ラインは8名だから、ぎりぎりっちゃぎりぎりだけど

予選組ってそうそうたるメンバーで、しかも35人くらい走る、狭き門なんだよ。


ま、予選くらいで大変さ自慢してるわけじゃないけど、

点数の僅差かげんを見るとけっこう痺れるでしょ？


ガルル☆まついくんは、本番に強いというか心臓が強いのか

プレッシャーの中、予選1本目より2本目の方が点数上がることができたからね。


なんにせよ予選は無事通過したので、明日はもっとがんばるよ。　まついくんが。　うはは




【 ピンク6号 】は明日以降のパフォーマンスアップを狙い、会社に戻ってファイナル変更したよ。


去年はファイナル4.3でばっちり。

今年大幅にコースレイアウトが変わったけれど、きっと4.3か4.1だろうと思い

4.3を組んで4.1をスペアに持ってきた。


が、練習2ヒート＆予選、予選通過者練習を走ってみて、走らせるラインやらアクションを考えると

ストレートで早めに4速に入れたほうが運転に余裕ができると判断し、計算上4.4がベストだろうと。


4.4はスペアとして持って来てなかったので、会社に戻って組み直すことにしたのですよ。


お台場が近くでよかったよかった。



さ、明日も最高のパフォーマンスを見せられるようがんばるから、応援よろしくねっ！


EXEDY R Magic D1 Racing 大原 幸弘

明日からのD1GP最終戦お台場の準備してました。

画像は持ってく荷物とタイヤ＆ホイール。




お台場は近いから、3日間通いなのです。


なので、重要パーツが壊れたら会社に戻って修理する覚悟はできてるし

『 いざとなったら帰ればいい 』

って気持ちはあるのにこの荷物の量。 ( 写真に写ってるのは持ってく荷物の半分っす )



夕方、荷物の積み込みにガルル☆まついくんが手伝いに来てくれたのでぱちり。




明日はめちゃめちゃがんばるよ！


じゃなかった、がんばらせるよ！　あはは


さっ、寝る前に明日の審査基準を確認しとこっと。



あ、そうそう。

D1GPお台場エキシビジョンのいい席が１席だけあります。

1枚7,000円のところ・・・1席しかないし、直前になってしまったので安くします。

R Magicの店舗の方にあるので、ご希望の方は土井宛に電話の上、訪ねてください。

■11月10日(日)
　Dスタンド6列20番 ※審査席奥のブロックです。　

おはよーさんっ

今朝の関東はしとしと雨。


明日からD1GP最終戦が始まるので、今日の内にいっぱい降って

明日からはカラっと晴れてもらいたいなぁ。

雨だと観るほうは寒くてやだもんね。 ( スポッター席も寒いし )


ま、うちのガルル☆まついは雨でも怖がらないし、

むしろ雨は得意だから、降ってもいいっちゃいいんだけどね。



さて、今朝、おーぃお茶でお馴染みの伊藤園さんから

D1GP最終戦に向け、飲料を5ケースもご協賛いただいた。


とてもありがたい。


特に 【 パワフルアミノ酸 】 ってエナジードリンクは飲みやすくて美味しいし

チーム員に元気を持たしてくれそうだわ！

150円とエナジードリンクとしては安いのも魅力だねぃ。

昨日、県外に移住していった 【 ピンク初代・銀八 】 が、

点検のために一時帰省してくれたのでパチリ。



“ 初代 ” と “ 二代目 ” を並べると、フロントバンパーがパッと見は違うけど、

実は似ているということがわかってもらえるんじゃないかな。




タイプ2をデザインするとき、 “ キープコンセプト ” だったので

オイルクーラーやブレーキ用のダクトの形状なんかも似ているのだよ。


なにより両方とも


“ 笑いながら怒ってる ” し。　


あはは


※ぼくはにこにこしてかわゆい顔をデザインしたつもりなんだけどね。


久々に見る【 銀八 】はやっぱオトコマエだと思ったわ。



■フォトギャラリー

ピンクになった【 初代・銀八 】と【 二代目・銀八 】ツーショット
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/192513/3731427/photo.aspx

ピンクになった【 初代・銀八 】
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/192513/3733787/photo.aspx




さて、新商品情報。


先日、RX-7＆RX-8用に 【 デルリン製シフトノブ 】 を作って好評だったので

86/BRZ 用にも作ってみた。


リバースに入れる時、リバースノブの一部がシフトノブに入り込む形状のため

純正シフトノブ同様の形状に製作。




純正シフトノブが球状に対しR Magic製はガングリップタイプなので9㎜ほど長くなる。




全長が長くなる分シフトストローク ( 手を動かす距離 ) も長くなるけど、

その分操作感は軽くなるので感覚的には


“ すごく入りがよくなった ”


と感じたよ。


いや、まじで。



あくまでも個人的な好みだけど、純正シフトノブは直径が大きいので

なんかしっくりこなかったんだよ。


R Magic創業2年目の発売以来、19年間ずっとR Magicシフトノブを使ってきたぼくは、

この直径40φのガングリップタイプが一番しっくりくるんだよなぁ。


1年半も純正シフトノブを使ってきたけど、 『 早く作ればよかった 』 って思った。


ちょと後悔つか反省。






仕事帰りにおーつかも、 『 やっぱぼくらこのカタチが一番しっくりきますね 』 って

言ってくれたのがうれしかったわ。


つーことで、今月半ばくらいから発売開始しますわ。


超おススメ。


PS.
好みはあるかもしれんけど、おススメ度は 【 リヤメンバーカラー 】 以上かもしれんよ？




シフトパターンアルミプレート付き
価格　￥4,800(消費税抜き)
※11月中旬デリバリー開始

こちらからどーぞ
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=766

昨日FEDERALからD1用タイヤが届いてた。

相変わらず大量じゃのぉ。


金曜日の練習＆予選。

土曜日の最終戦ラウンドは、単走に追走に追走に追走に追走。

んで、日曜のエキシビジョンの単走に追走に追走に追走に追走。


この大量のタイヤを使い切れるようがんばるよ。




さて、FEDERALはこの冬、FEDERALとしては初めてスタッドレスタイヤを発売です。

発売前に、北海道でテスト＆モディファイを経て、遂に今年の冬デビューだそうで

日本の雪質に合ったコンパウンドらしい。


なんにせよ、とにかく安い！


国産スタッドレスの約1/4という驚異的な低価格です。


例えばRX-8オーナーで、社外ホイールに交換して余っている純正ホイールに

18インチのスタッドレスを国産タイヤで履かせようとすると、

1台分4本で20万は優に超え、メーカーによっては23～25万円くらいになる。


が、


FEDERALだと、4万8千円。


4本で。


は？　でしょ？　うははっ


ぼくも最初に価格表もらったとき、信じられんかったもん。

一般に、スタッドレスってハイグリップタイヤより高いのが当たり前だもんね。


ということで、関東近郊だとか雪の少ない地域の方で

『 雪はひと冬に1回か2回しか降らないけどそのために20万の出費は痛いよなぁ 』

ってスタッドレスの購入を諦めてた人も、

いざ降ったとき用に「備え」として買っておいて損はないと思うよ。


価格表はこちら。　※価格は2本セット価格です。

地方発送いたします。

2本以上で送料無料！！

購入はこちらからどーぞっ！

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=765

※注文の際、数量1で2本届きますので、1台分（4本）必要な方は数量2にしてください。