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R MagicのオフィシャルYoutubeチャンネルです。
チャンネル登録お願いいたします。





現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

R Magic おーはらのブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

新旧銀八ツーショット と サトルワークスからピンクパンサーナックルが戻ってきたよー

新旧銀八ツーショット と サトルワークスからピンクパンサーナックルが戻ってきたよー.










新旧銀八のツーショットって久々なので撮ってみた。




エビスでのクラッシュで曲がってしまったため、

修理を依頼していたサトルワークスさんから、ナックルが戻ってきた。


厳重包装です。



開けてみると、キレイに塗装し直してくれてます。



きっちりロゴも入ってます。




こっち都合で修理依頼したにもかかわらず、

新品の商品レベルまで直してくれることに感謝と同時に、商品への愛を感じましたわ。



ただ修理しただけじゃつまんないから、切れ角を2°ほど多くしてもらったです。


Posted at 2015/09/30 06:28:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | R Magic D1 & タイムアタック | イベント・キャンペーン
2015年09月29日 イイね!

FD3S用タービンキット

FD3S用タービンキット.







GCGのスタッフに来てもらい、FD3S用タービンキットの検証&打ち合わせ。

エンジンが載ってなかった【 ピンク1号 】に、簡易的に組んだダミーエンジンを載せて

エキマニとタービンを装着して検証したよ。




タービンはGTX3576R。



TO4Sあたりのミドルクラスのタービンで、レスポンス重視の楽しそうな子になると思います。


しっかりセッティングしていい結果が出るといいなぁ。


おたのしみに!
Posted at 2015/09/29 03:59:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロータリー関連 パーツ | 日記
2015年09月28日 イイね!

FD3Sのよくあるトラブル クラッチホース編

FD3Sのよくあるトラブル クラッチホース編.







純正クラッチホースが脆弱だということはけっこう知られているので、

既に対策している人も多いと思うけど、

先週、クラッチホースが裂けてフルードがダダ漏れで走行不能になり

積載車で運ばれたFD3Sがあったので、未交換の人には警告の意味で紹介しておきますね。




FD3Sはブーストアップなどのパワー系チューンをするとクラッチ容量が

足りなくなることがあるので強化クラッチに交換している車両が多いですが、

強化クラッチはクラッチディスクをフライホイールに押し付けるクラッチカバーの

バネ圧 ( 圧着力 ) が強くなっているわけですから、

当然クラッチホースにかかる反力が強くなり、ホース内圧も増大します。


これがクラッチホースが破裂する要因なんですね。


ということで、FD3Sで強化クラッチに交換する場合、

クラッチホース交換は 必 須 です。


けれど、年式が年式ですから経年劣化が進んでいるので、

ノーマルクラッチのFD3Sでもやはり交換したほうがいいです。

転ばぬ先の杖ってことです。


こちらの商品ですよっ。

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=111



ちなみに…クラッチホースが裂けてクラッチが切れなくなったとしても、

頑張ればなんとか走らせることはできます。

ぼくは10年以上前、夜中に10㎞くらいの距離をクラッチなしで走らせたことあります。


先の信号が赤になったのを見たら極力ゆっくり走り、

仕方なく止まるときは止まる直前にギヤを抜き、

信号が青になったらエンジンを切って1速に入れてセルを回してエンジンを掛け、

回転合わせてシフトアップ。


という具合。


昼間だったらたぶん無理。(笑)

Posted at 2015/09/28 02:51:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロータリー関連 パーツ | 日記
2015年09月27日 イイね!

ピンクい3台 と F1鈴鹿 と T-REVα発売開始

ピンクい3台 と F1鈴鹿 と T-REVα発売開始.










偶然だけど、ピンクいクルマが3台も集合していたので撮ってみた。
ほんっとに撮影のために集めたワケじゃないのよ?


F1GP鈴鹿の予選だったねぃ。



アロンソはしっかりQ2に進出できてよかったよかった…
と、手放しでは喜べんよね、15位じゃ。

トップから2秒遅れでも34秒で走るんじゃけ、F1っちゅーんはとてつもなく速いねぃ。

今日は仕事とっとと終わらせて、帰ってビデオ観なきゃだわ。



さて、数か月前から進めてた【 R Magic T-REVα 】の発売開始です。

クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。

F1とかMotoGP車両は -50kPa くらいらしいですが、
市販エンジンでは -20kPa くらいになると油圧が低下し油膜切れを起こす
可能性があるので、 -10kPa に設定しています。

詳細は数日後にHPにて説明いたしますが、
ぼくは初めて【 ピンクい銀八六 】に装着したときは、
発進して わ ず か 5 m で違いが判りました。

NDロードスターに装着したときは、ぼくを含め4人が4人とも
明らかにトルクアップしているのを体感できました。

久々にヒット作の予感がします。

サンプルを用意してますから、来店してもらえればその場で取り付けて
体感試乗していただけますよー。

興味ある人は、是非いらしてください。

発売記念として、各車種先着10名に限り、取り付けと圧力測定・設定工賃を無料にします。


86/BRZ用 ¥51,000(消費税抜き)




NDロードスター用 ¥52,000(消費税抜き)





です。


通販はこちら。

http://www.rmagic2007.net/shop/products/list.php?category_id=146
Posted at 2015/09/27 02:19:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 パーツ | イベント・キャンペーン
2015年09月26日 イイね!

ロベルタ装着完了

ロベルタ装着完了.








ロベルタ装着完了しました。



上げた状態と



下げた状態。



50㎜も変わるので、どこにでも行けそうです。



Posted at 2015/09/26 03:37:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロータリー関連 作業 & セッティング | イベント・キャンペーン
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