R Magic おーはらのブログ一覧

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今日はスポンサー企業に挨拶回りといろんなクルマを観ながらお勉強。

気になるパーツは明日以降書きますね。


ENDLESSブースには、R Magic Armor を横着したENDLESSまる号が展示されてました。

久々にWTACに一緒に行ったスタッフの方々と再会し、筑波でもがんばろうねという話に

花が咲きました。

楽しかったです。



EXEDYブースで、超お買い得なものを発見しました。



なんと、Tシャツが1,000円！



安くても2,000円前後が一般的でしょ？

せんえんって、安すぎませんか？

グッズ販売で儲ける気はないそうです。　あはは


新色のピンク＆ブルーが鮮やかです。

これは買わなきゃでしょ。

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RAYSさんから白ろどくん用のホイールが届いたので



早速 FEDERAL 595RS-RR を組んで装着しました。



会社からの帰り道、8㎞ほどしか走っていないけれど、ファーストインプレッションは “ 堅い ” です。


ホイールの剛性が高いというのは、正直、街乗りレベルじゃわからないです。


16インチ→17インチ化によってタイヤの扁平率が小さくなったのと、

タイヤ自体の剛性が高いおかげで、路面からの情報がばんばん伝わってきます。


ハンドリングもシャープです。


ロールする前に曲がってくれるような感じ。


逆に言うと、乗り心地が悪くなったと感じるひとも多いかも。

この部分に関しては相反する部分なので、好みの問題かもしれません。


純正の YOKOHAMA ADVAN SPORTS はとてもいいタイヤです。

グリップ、乗り心地のマイルドさ、静粛性、どれをとっても “ ちょうどいい塩梅 ” ですね。


MAZDAが、同じYOKOHAMAの中でもネオバではなく ADVAN SPORTS を選んだのは、

ロードスターのキャラに合ってるからでしょうね。


ただね、スポーツ性をより特化させたいなら、やっぱ軽量ホイールとハイグリップタイヤ。

今回の FEDERAL 595RS-RRとRAYS ZE40 の組み合わせは、ぼくの好みに合ってます。


これらを活かす足は、あまりレートの高くないバネと

しっかり減衰が出ているショックの組み合わせがいいと思う。

乗り心地だけを狙ってバンプ側の減衰を抜いただけのしょーもない車高調や、

突っ張ってばかりのいわゆる “ 跳ねる車高調 ” はNDロードスターの限界性能を下げるだけ。


週末はオートサロンに見学＆スポンサー様に挨拶に行ってきます。

高速での乗り味チェックしてきやす。

おはよーさんっ

今日の相模原地区はとっても快晴。

こんな日は、下からヒーター焚きながらオープンにして遊びに出掛けたいねぃ。


てことで、今からこの子のCPUセッティングします。


明日からオートサロンに行くので、今日中に完成まではいかなくとも

いいとこまで進めなきゃだわ。

毎年恒例の超お買い得企画

2016 今年もよろしく 【 中身の見える福袋 】の申し込みは1/15までですよー

内容はこちらからご確認ください。

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=772

店頭でオイル交換希望の方は工賃無料ですからねー




さて、

【 白ろどくん 】用のタイヤが届きました。


FEDERAL 595RS－RR 215/40R17


R Magicでは今まで見たことないかわゆいサイズです。　あはは



NDロードスターの純正ホイールサイズは、6.5J×16＋45 100 4H


社外ホイールに変更するとすれば、キャンバー角や車高、タイヤサイズにもよるけど

7.5Jでオフセットは＋25あたりまでいけそうです。



NDロードスターって、どういう仕上げ方にするか悩ましいクルマだと思う。


都会の現代っ子らしい、スマートで小洒落た感じもいいし、

エンスー心をくすぐる…そう、NAロードスターのような雰囲気も似合うよなぁ。


ホイールによってそのクルマのキャラが決まっちゃうから、慎重になってしまう。


ぼくは、とんでもなく速いNDを目指しているわけなく、

実は“ かっこかわいく ” 仕上げたいと思っていたので、

ホイールは15インチもアリだなって思っていたのです。


が、


FEDERAL 595RS-RR にはNDロードスターにちょうどいいサイズが無い。　がくー



　　　ま　　じ　　で　　が　　く　　ー　



ま、無いならしゃーない。



てことで、軌道修正。


“ 都会の現代っ子 ” に仕上げることにしました。



てことで、ホイールは RAYS ZE40 で、サイズは7.5J×17＋43。




ぼくらしくない、めっちゃ無難なサイズです。　あはは



なんと、先週末に預かったNDロードスターが、

ぼくが検討していた RAYS 37SL の15インチを履いてるのですよ。




くーっ、やっぱかっちょかわゆいなぁ、15のSL。



明日ホイールが届くというのに、心がぐらぐら揺れまくりです。　はぁ。

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オートサロンの次の日の1月18日に、富士スピードウェイのドリフトパークで

【 Drift Experience 】 というドリフトイベントが開催されます。



そこで【 ピンク6号 】の今年の走り初めをします。


ってことでお台場で傷ついた【 ピンク6号 】の前後メンバー交換とアライメント調整しました。



久々に走らせるのが楽しみだねぃ。



さて、

ショールームにある観葉植物のうち、一番大きくて立派だった青年の木で

ぼくは 『 ボス 』 って呼んでた子が、枯れたと思ってたら土の中から新芽が出てきました。





なんかね、今年はいいことがあるような気がする。