R Magic おーはらのブログ一覧

CPUセッティングのためNDロードスターを預かりました。

これまでセッティングしたNDロードスターはマニュアル2台とオートマ1台。

3台ともパワー系はノーマルの車両だったので、

【 吸排気ノーマル車両用のデータ 】はほぼ完璧に取れました。


今回預かったのは社外マフラーと社外エアクリ装着車両。

CPUチューンの効果がノーマル車とどう違うか、結果が楽しみです。


ちなみに、オーナーさんに【 白ろどくん 】に乗ってもらったところ

『 発進時にCPUチューンの効果を体感できた 』

と言ってもらえました。　てへっ


期待に応えられるよう、休日明けからがんばりますー

.








ECUのバグなのか、水温が上がると指定通りの燃料噴射されなくてエンジンがかからないという

トラブルを抱えていたENDLESSまる号を年末に預かっていたんだけど

始動時燃料噴射量の設定を変更してエンジンがかかるようにして本日納車。


来週末のオートサロンのENDLESSブースに展示されるらしく、まるが積載車で取りに来ました。


他にも謎の失火のトラブルを抱えているので、それはオートサロン後に再入庫し、

2月下旬の筑波タイムアタックに向け、点検＆リセッティングします。


にしても、相変わらずかっちょいいやつです。　まじでほんま。

1月3日に、ぼくのブラビアが “ レース ” というキーワードで勝手に録ってくれてた

J-SportsというTV番組で、2015全日本F3選手権総集編を観ていたら、

なんとEXEDY Racing の三浦愛ちゃんが注目選手として紹介されていた。



そりゃそうだよな、F3－Nクラスとはいえ女性ドライバー初のF3での優勝者だし

2015年のシリーズランキング2位だもんなぁ。


同じEXEDY一家として今年は更にがんばんなきゃだ。



さて、

白ろどくんをデモカーとしてアップしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2107795/profile.aspx

これからパーツレビューなどを充実してゆこうと思います。


よろしくねっ

音質にこだわるとこういうカタチになりました。

高音で綺麗な音を目指し、パイプの太さ、長さを検討した結果です。







マスターモデルはあくまでも全体のカタチを決めたもので、これを基に治具を製作します。

治具が完成したら、初めて試作マフラーを作ります。

試作マフラーの、パワー、音質、音量などのテストをします。

気に入ったものができるまでパイプ径などを変更しながら試作を繰り返し、製品を決定します。

製品版を試験機関にて騒音試験を受け、合格したら認可番号を発行していただき、

それを打刻したプレートを溶接取り付けしたら商品になります。


ということで、やっとスタートラインに立てました。


ってところです。




ちなみに、タイコは機械溶接ではありません。

職人の手仕事で、ここまでのクオリティです。

おはよーさんっ

朝から、昨年末に宿題になってたNDロドースターのマフラー試作してますー

音質重視でかなり凝ったカタチになりつつありやす。