R Magic おーはらのブログ一覧

.








ぼくが以前勤めていた会社の先輩が全日本ラリー選手権に

出場しているチームオーナーをしていることは以前のブログに書いたよね。


その車両のCPUセッティングをしました。


よりパワーを出すために、

純正マフラーからR Magicマフラーに交換もメニューに入っていたのだけど

まーひどい。


純正の中間パイプはコブラの頭みたいに潰れてるし。　あわわ




グラベル（未舗装路）を走るとこうなるんだってよ。

こんなマフラーでパワーが出るわけがないよな。


触媒を固定しているステーもひん曲がってるし。



ラリーって過酷なんだなぁって、改めて思ったわ。


86/BRZ のマフラーなんて、メカニック2人がかりで10分もありゃ完了するのに

3人がかりで1時間もかかったよ。

なんせ触媒前が全体に曲がってるから、まともなマフラー ( うちのマフラーね ) が

まともに付かないんだもん。

いろんなところを修正しながら無事マフラー交換を終え、CPU現車セッティング。


バルタイと燃調をちょこちょこっといじって終了。



パワーグラフは秘密ってことで公開できないけど、勝ちにいけるレベルに仕上がったと思う。

ドライバーに店の周りを走って来てもらったのだけど、高回転の伸びが全然良くなったらしい。


そりゃそーだ。

CPUだけでなく、潰れたコブラマフラーとR Magicマフラーの違いも大きいよね。


今週末、吉報が届くのが楽しみじゃ。

.








いい商品で、満を持して発売開始したのに、ちっとも問い合わせがなくて

『 なんでやろ？ 』って思ってたらHPで紹介するのを忘れてたというね。　あはは

　 ( あははじゃないっての )



86/BRZ用 65φオーバーパイプ です。

エキマニと触媒との間の、エンジンメンバーを跨ぐように位置していて

クリアランスが狭いので純正は50φなのですが、

65φに拡大する事により排圧が下がり、レスポンスとトルクが向上します。

また、排圧が低くなることで4000rpm付近のトルクの谷が改善方向になります


世界中見ても一般的には工業規格60φが使われることが多いですが、

規格外の65φを採用しているのがR Magicマフラー群の特徴です。

その分コストも上がるのですけどね。

R Magicエキゾーストマニホールド＆スポーツキャタライザーにも

純正エキゾーストマニホールド＆第2触媒の間にも装着可能です。

勿論、車検対応品です。

<価格>

￥35,000(消費税抜き)


プラスαの性能を求めるユーザーに是非使って頂きたいです。


こちらからどうぞ。

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=861

今日の相模原地区は大雨と大風ですごいことになってました。

避難勧告なんて初めてきたよ。




みなさまは大丈夫でしたか？

.








ぼくの友達が『 ２回観た 』って言うもんだから、会社帰りに観に行ってきたよ。

シン・ゴジラ。


ネタバレになるから詳しくは書かないけど、ぼくはいい映画だなって思いました。


もし都心に未曾有の災害が起こったらこうなっちゃうのかなと考えさせられるくらい

ストーリーもしっかりしているし、全てのシーンがリアル。

シリアスな場面で、この監督ならではのナイスな “ 音 ”が流れてくるし。


なにより、石原さとみがよかったり。　あはは


DVDが出たら買うか？と言われたら買わないけど、

GEOに並んだら新作のうちにもう一度観てもいいなって思ったです。



さて、

ぼくの白ロドくん、昨日 “ はらぺこランプ ” が点いたのでガソリン満タンにしたのに

また今日も “ はらぺこランプ ” 点灯です。

会社と家の１往復だけなのに。




メータートラブルか？


明日、うちの電気屋おーつかに診てもらいます。


原因わかったら報告するね。

.








D1GPエビスのとき、観戦に来てくれていた男の子が持って来てくれました。


あと、お盆の前後、

関西に住む友達が家だけでなく職場でも声かけて集めてくれたのを持って来てくれたり、

送って来てくれた人もいたり。

もう降りちゃったけど、以前RX-7に乗っていた人が集めてくれてて持って来てくれたりね。




みなさんのあたたかい気持ちが伝わってほっこりです。


ありがとうございます。


車椅子寄付の団体にまとめて送って、有効に活用させていただきますね。