R Magic おーはらのブログ一覧

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明日はセントラルサーキットで取材とRAYSさんの2017用カタログ撮影。

そのあとSABサンシャイン神戸に行って、土日のイベント準備。


SABサンシャイン神戸イベントは、参加しないと思っている人も多いと思いますが

参加しますので、近畿、中四国地区のMAZDA車オーナーの人は来てくださいね。


イベント内容は、今年発売したNDロードスターパーツ各種と、

MAZDA車のCPUがメイン。

特にディーゼル車用CPUは、アクセラ、アテンザ、CX-5はインタークーラーとセットで、

デミオ＆CX-3も新発売です。


よろしくですー

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おはよーさんっ


今日の相模原地区…というか関東では雪が降りました。

いつもより早めに起きた時点での、ぼくんちのベランダから見た街の様子がこれで

駐車場はこんな感じで積もってました。



が、これ以上はさほど積もるわけでもなく、R Magicの窓から見た道路は

ちょっとシャリシャリしてるけど、濡れてるだけの道路です。




昨日、長靴とスコップを買ってきたんだけど、出番がなかったっす。　あはは



もうしばらくすると止むという予報だけど、

路地とかには雪が残っているところもあるだろうから気を付けてね。



さて、昨日は、国立新美術館で開催中の日展に行ってきました。



ダリ展も併催されている祝日ってこともあり、めちゃめちゃ人が多かったよ。




『 こちらがダリ展の （ 行列の ） 最後尾ですー、只今50分待ちですー 』


ダリ展と比べるとそうでもないんだろうけど、ぼくはいつも平日にしか行かないから

日展ってこんなにお客さんが来るんだって感じでしたわ。


国立新美術館に行くもうひとつの楽しみは、すぐ近くにある【 豚組 】でのランチブッフェです。

豚の冷しゃぶ、豚と大根の煮つけ、豚の生姜焼き、塩サバ焼き、煮玉子、サラダ、冷ややっこ

が写真には写ってますが、これを平らげた後、

実は豚組で一番美味しいんじゃないかって思っているポークカレーをルー多めで食べて

グレープフルーツでシメるという贅沢なブッフェはなんと1,000円。



場所を考えたら破格なんじゃないかなと思います。

全部おいしいし。


てことで、昨日は美味しいものと美術でリフレッシュしてきました。


明日はRAYSさんのカタログ撮影のためにセントラルサーキットに移動、

土日はSABサンシャイン神戸イベントなどなど大忙しだけど、がんばろっと。

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NDロードスターを初めて筑波に持ち込みました。

足回りを含め、パワー的なものも込みの総合テストです。


ドライバーの柴田選手からは

『 日光サーキット走った時よりも明らかに速くなっている 』

と評価されました。

エキマニ＆スポーツキャタライザーの効果と

軽量フライホイールによるエンジンレスポンスのアップ、

EXEDYメタルクラッチによる蹴り出し力アップなど、総合的相乗効果が出ています。


次に足回り。

日光仕様と比較すると、前後ともに減衰力を2段硬い方に回したのと

リヤの車高を3㎜下げただけ。

レートの違うバネも持ち込んだのですが、結局使いませんでした。


結果は1分7秒4

知っている限りのNDロードスターのトップタイムから0.1秒遅れ。

今日の時点で6秒台に入れたかったんだけど、

中古タイヤだったし、暑かったし。

ただ、最終目標タイムがとんでもなく大きく感じました。　まずいっす。


ちなみに最高速は、計測ポイントで約148km/h。

当社比でいうと、ピンク4号が217km/hなので、70km/hも遅いってことになります。


か、かわゆい。　あはは


もういっちょちなみに、セクター3は11秒台に入ってます。

当社比でいうと、【 二代目・銀八 】とさほど変わりません。

NDすげーです。


あぁ、

も少し馬とダウンフォースが欲しい…ぼそっ

筑波サーキットにREVspeedスーパーバトル前のテストに来てますー
天気よくて気持ちいー

いろんなパーツのセットアップのため、明け方4時までやってました。
社員全員で。

がんばりますっ

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NDロードスター用エキマニ＆スポーツキャタライザーがあがってきました。

純正エキマニについている第一触媒はレスになります。

そのかわり、スポーツキャタライザー ( 第二触媒部 ) とセットでの装着が必須になります。


早くテストしたいです。


詳細とテスト結果は、後日書きます。