R Magic おーはらのブログ一覧

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立体縫製で指への圧迫感が少なく、柔らかい素材なので手に馴染みが良いグローブです。



一般的なエントリーモデルの縫製と比較するとわかりやすいです。



掌はスエードタイプの合成皮革、滑り止め付きです。

FIA規格ではないので公式競技には出られませんが、

スポーツ走行、走行会でご使用いただけます。

サイズはMのみですが、収縮性がいいのと立体縫製のため、

通常Lサイズの人でもMのほうがフィット感があっていいと思います。


色は白、黒

＜価格＞
7,500円（消費税込み）


こちらからどうぞ

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=911

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ロードスターブロスの取材のため富士スピードウェイに行ってきました。

P2駐車場にパイロン立てて運動性能のチェック。

ドライバー兼ジャーナリストの斎藤聡さんに乗ってもらいました。



足も含め、総合的にかなり評価高かったです。

詳細インプレは本を読んでね。


気に入ってくれたのか、NDロードスターユーザーを6人くらい乗せて走ってくれました。

サービス旺盛で、ユーザーさんみなさんとても喜んでくれましたよ。




会社に帰ってきたら、試作品のフライホイールが届いてた。

クロモリ製で、重量は4.2㎏。






もっと軽い材質も検討したんだけど、製作を依頼している会社の社長が

ギヤ部分の耐久性など、信頼性の高いクロモリを強く推してきたのでね。


ただね、コストが問題で、現段階では商品として販売するのが難しいです。

コストダウンの方法を再検討してもらって、できるだけ安く販売したいね。

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ハイパーREVロードスターの鈴鹿ツインサーキットでの取材は無事終了。

ドライバーを務めてくれた谷口選手からは貴重な意見を聞くことが出来ました。



うちが目指し、提唱している『 安全度を高めるチューニング 』に

確実に向かっているということが確認できたのがよかったね。

詳しい内容は本誌を見てね。


さて、

明日 ( 正確には今日ね ) は、ロードスターブロスというこれまたロードスター本としては

老舗のブック本の取材で、富士スピードウェイ。


これまたドライバーによるインプレが聞けるはずなので、たのしみです。


一般ユーザーも産んかできるとのことなので、

NDロードスターユーザーで時間のある人はおいでおいでー


ちなみにぼくは午前組みで、9時には富士のP2にいますー

おはよーさんっ

今日はハイパーレブの取材のため鈴鹿ツインサーキットです。

谷口選手が乗ってくれるので楽しみっ！

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みなさまのご厚意により、こんなにプルタブをいただきました。



回収袋が一杯になったので、いつものように佐川急便さんに回収に来てもらいました。



これでまた一歩、車椅子寄付に近づきました。


これまでプルタブ収集にご協力いただいた方々、これからもどうぞよろしくお願いいたします。

そして、このブログをきっかけに、たくさんの人に興味を持ってもらえるとうれしいです。



さて、

NDロードスターに乗っていて、( 特に高速ね ) ダウンフォースっつーものを

感じられないので、ディフューザーを取り付けることにした。




ND専用品ではなく汎用品を買ってきたので、現物合わせで加工しながらきっちり取り付けます。　


しんさんが。　あはは

※しんさんってのはうちの工場長ね。



あ、そうそう。

モバイルバッテリーの試し印刷の時の画像が届いたから載せとくわ。