R Magic おーはらのブログ一覧

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S耐最終戦のため、新幹線で岡山に移動しました。

N700Aは全席コンセント付きだからいいねぇ。

仕事ができるできる。あはは


前回の茂木のフリー走行のとき、

パワーは落ちるけど燃費が稼げるはずのデータが

意外にもタイムも最高速もよかったので、

このデータをベースにちょこっとごにょごにょいじってみた。


このデータで燃費とタイムがどうなるか、明日検証します。


さて、

本革キーホルダーを作りました。



全長　117㎜
革の部分　80㎜×23㎜
ロゴ　50㎜×18㎜
厚さ　3㎜くらいでしょうか、けっこう厚いです。

色は11色。



写真上段右から
・まっ赤
・ドピンク
・地味なグレーっぽい色
・汚したくないベージュ
・マスタード

下段右から
・眩しいオレンジ
・かっちょいいキャメル
・赤っぽい茶
・くすんだネイビー
・黒に近いこげ茶
・真っ黒

＜価格＞
￥1,200（消費税抜き）

なるべく在庫するようにしますが、黒以外は品薄ですので、
ご注文後2週間くらいかかることもあります。

あまり動きのない色は早期に廃盤になることもあり得ますので
ご理解ください。

こちらからどうぞ
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1033


本革の栞を作りました。



本体の色とリボンの色は選べません。

黒系
茶系

とだけは選べます。

ロゴ　50㎜×18㎜

全長、幅はなんとなく想像してください。

厚さはぺらんぺらんです。
ま、栞ですからね。



というゆるーい商品っつーことをご理解・ご容赦ください。

＜価格＞
￥800（消費税抜き）

こちらからどうぞ
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1034

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前後バランスにこだわってセッティングしました。

ラジアルタイヤにマッチングさせた、コントロール性に優れたブレーキパッドなので
ストリートからサーキットまで 安心して使えます。


■材質
ノンアスベスト

■使用温度領域
50～600℃

■付属品
専用バックプレート

■特徴
1 スポーツパッドなのにブレーキダストが少ない
　一般的にダストの少ないパッドは摩擦係数が高くない＝ブレーキが効きにくい
　という傾向があるのですが、そこを両立させています。

2 ローターの当たりが優しく攻撃性が低い
　ローター攻撃性も少なく、ジャターも発生しませんので安心して
　ストリートで使用できます。　

3 鳴きも ほとんどない

■実践向けチューニング
1 初期からドーンと効かず、踏んでいくにつれ効くセッティング
　一般的なアフターのスポーツパッドは、非常に初期が効きすぎているために
　ブレーキングによる荷重移動が難しいものが多く見受けられますが、
　SSPⅡブレーキパッドは初期制動を抑えているため、ブレーキの踏み始めは
　穏やかに効くので、荷重移動が非常にやりやすく、コーナーリングブレーキ
　つまり「曲がるためのブレーキング」がしやすいセッティングになっています。
　ブレーキングにさほど神経質にならなくてもよく、スポーツ走行が楽になります。

2 革新的な前後バランス取り
　元々市販車はパッド面積、ローター径ともにフロントの方が大きく
　キャリパー（ピストン）にかかる油圧も高く設定されていることが多いので
　リヤに比べるとフロントのほうが強く効くよう設計されています。
　が、リヤブレーキの効きをもう少し高めた方が街乗りで乗りやすく、
　疲れにくく、制動距離を短くすることができます。
　サーキットなどのスポーツ走行時では前のめりになりにくくなるので
　荷重移動しやすくなり、コーナリングに向けての姿勢が作りやすくなります。
　一般的に…弊社でも従来品はリヤに初期制動の高いものを選ぶなど、
　パッドの材質を変えることで前後バランスを取っていましたが、
　SSPⅡのリアの材質はフロントと同じままで、製造時のプレス圧を変えることで
　パッドの硬さを変え、フロントの効き、リアの効きをバランスさせてます。
　街乗りの温度領域ではリヤを強めに効かせることでバランスを取り、
　高温域になると効きが上がってくる設計で、サーキットなどでは
　タイヤ温度が上がってグリップが上がってきたときに、
　ブレーキパッドの効きも上がるという設計です。


品番　

86/BRZフロント用　SSPⅡ_86BRZF
86/BRZリヤ用　　　SSPⅡ_86BRZR

FC3Sフロント用　SSPⅡ_FDF
FC3Sリヤ用　　　SSPⅡ_FDR

FD3Sフロント用　SSPⅡ_FDF
FD3Sリヤ用　　　SSPⅡ_FDR

RX-8フロント用　SSPⅡ_SEF
RX-8リヤ用　　　SSPⅡ_SER

NDロードスターフロント用　SSPⅡ_NDF
NDロードスターリヤ用　　　SSPⅡ_NDR

CX-5(KF)フロント用　SSPⅡ_KFF
CX-5(KF)リヤ用　SSPⅡ_KFR

＜価格＞
F：￥20,000（消費税抜き）
R：￥20,000（消費税抜き）
1台分：￥39,000（消費税抜き）


http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1030

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焼き印を手に入れたら、どら焼きかパンにやってみたくなりますよね？

つか、自分で作ったパンに焼き印を押したくて買ったようなものなので

とりあえず食パン買ってきて試し押し。





うーん、なんとなくうまくいかんくてビミョーだけど、

『 R魔公認 』って知ってて見るとなんとなく読めなくもない。よね？あはは

てことで、来週の休日には久しぶりにパンを焼こうかな。



さて、R Magicグッズシリーズです。

■RM ハードタイプメガネケース




在庫ありますので、いまなら即納です！

＜サイズ＞
外寸:W160×D50×H37

＜価格＞
￥1,500(消費税抜き)
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1032


■RM ソフトタイプメガネケース



表面は合成皮革です。

＜サイズは2種類＞
M:外寸:W159×D62×H31 内寸:W151×D59×H24
L:外寸:W169×D68×H35 内寸:W164×D65×H29

受注生産ですので、多少お時間がかかります。
目安としては1週間前後です。

＜価格＞
￥1,500(消費税抜き)
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1031

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先日のブログで、シフトブーツに押し型でロゴ入れる話をしましたが、

実は焼き印を作ってもらったんですね。


R MagicのいつものロゴとR魔公認のふたつ。



焼き印初心者でも失敗しにくい電気ごてタイプにしたんだけどね、

この印で焼かずに押せばいい感じになるんじゃない？って思い、

革の端切れを買ってきて、加工室のプレス機で圧をかけてみると

いい感じになったってワケなのです。


てことで、実はシフトブーツの革の押し型ロゴはぼくの手作業だったんですねー

もうコツは掴んだから何でもこいです。


調子に乗って眼鏡ケースにやってみた例がこれ。




これがあればオリジナルグッズがなんぼでも作れるわ。あはは


てことで、近々、革のキーホルダーなんかも作る予定っす。

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約1か月前に突然パワー測定ができなくなったシャーシダイナモですが、

無事直りました。


インターフェイスが壊れてたのですが、

メーカーさんに一部基盤が倉庫にあったとのことで無事修理完了。



もうひとつ、配線関係もやられてたところが見つかり、これも修理完了。

来週からセッティングが再開できます。


と思ったけど、来週は水曜日からS耐のために岡山に移動するので実質稼働2日なので、

再来週からRX-8のセッティングの続きから始めます。


ご心配かけましたが、溜まってた仕事を徐々にこなしていきますね。