R Magic おーはらのブログ一覧

これまで何度かヘルメットのデザインをしてきましたは、

今回はユーザーさんがレーシングゲームの中で自らデザインした画像を持ち込んでもらい

忠実に再現しました。



細い線も、チェッカーのグラデーションも、見れば見るほど素晴らしいデキです。


預かって5か月かかりました。


納品予定日にペインターさんに連絡すると

「最後の最後に気に入らない点があるからあと数日時間が欲しい」

とこだわりを見せてくれたのでオーナーさんに連絡。

納得していただいたので納期を1週間ほど延ばせていただきました。


ある意味芸術作品と同じ扱いだと思っています。


「 仕事なんだから納期守るのがあたりまえ 」ではありますが、

これに関しては、納期は不問という方に限らせていただいています。

興味ある方はデザインも含め、相談に乗りますよ^^

元々D1GPを戦っているときはSUNOCO GT-PLUS 100％で使用していましたが、
今の【 ピンク6号 】はオーナーカーなので、コスト上、高額な燃料が使えません。

馬力も最初は500psくらいで充分との判断で
ハイオク＋【 Rezept 】（混合比40L：1本）でのセッティングになります。

元々SUNOCO GT-PLUS 100％での燃料MAPのまま回したところ、
めちゃめちゃ濃くてまともに吹けませんでした。

ようはSUNOCO GT-PLUSだと
いっぱい入れていっぱい燃やしていっぱい馬力を出すことができたということです。

改めてレースガスってすげぇと思いました。


ちなみに点火MAPは、このまま回した日にゃノック出まくりでしょ！
ってくらい進めたデータだったので、
ブーストがかかった瞬間くらいから最大ブーストまでの数値をかなり遅らせました。

そりゃレースガス使えばパワー出せるよ。うん。


https://www.youtube.com/watch?v=OHVGf73wems

【 頑張ろう!日本! 】熊本広域大水害義援ステッカー販売していますが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/44183018/

約2か月経過しましたので、

賛同してステッカーを購入していただいた方々からお預かりしている義援金を寄付しました。



まだ継続してますので、どうぞよろしくお願いいたします。

6月にモーターズさんのYoutubeチャンネルで紹介されて以来、

「 どれくらい軽量化されているの？ 」

と、時々問い合わせがあるので、白RFさんのボンネットの重量を測ってみました。




モーターズさんのチャンネルはこちら



ノーマルが約11㎏に対し、7.8㎏でした。


3㎏ちょい軽くなってます。

約30％です。


これを、「たったの3㎏かよ」と思うか、

「ボンネットだけで3㎏も軽量化できるのか」と思うか、

感じ方はそれぞれだと思います。


これがどれくらい速さに結びついているかってのはテストしてませんけど、

動画の中でも触れていますが、フロント部分で、車体の上の方にあるパーツの軽量化は

運動性能向上が期待できます。

少なからず、いや、そこそこ効果あると思いますよ？

デメリットはないはずなので、プライベーターさんでそれなりの工具を持っている人は

そーとーめんどくさい作業ですがやってみるといいんじゃないでしょうか？


ちなみにR Magicではこの作業の依頼は受け付けておりません。

どーしてもやってくれって言われたら考えますけど、

市販のFRPボンネット買うのとかわんない工賃になると思います。（笑）

先日、FD3S前期用パワーコイル＆パワーイグナイターAVを開発中というブログを書きましたが

装着確認まではできたものの、実際にパワーが上がるかとか、ノック対策は十分かなどのテストは

まだできておりません。

まずは下準備として、ノーマルコイル＆ノーマルイグナイターでのパワーチェックをしました。



各部がそれなりに劣化しているので無理させないよう、ブーストは0.8kg/cm2にて。

パワーFCが装着されているのですが、まずはこのままの状態で、

純粋にパワーコイル＆パワーイグナイターAVを装着することでどういう結果が出るかを確認し、

さらにセッティングを詰めることができるかの検証をします。

たのしみです。