R Magic おーはらのブログ一覧

RX-8用車高調SecondLine＆タイプRの試作品ができてきました。

今週末にモニターさんのRX-8を預かるので、週明けに取り付けしましょうね。

通勤＆夜な夜な峠道にドライブに行こうと思っとりやす。


あ、あと高速安定性なんぞも見なきゃね。


まずはSecondLineのフロント8kg/mm、リヤ5kg/mmでテスト開始です。

一般的な感覚で乗り心地を確認しながらね。

レートは上げたとしてもリヤを1kg/mmアップくらいまでに留めておこうかな。


という予定です。


勿論、減衰に不満があったらショック本体を組み替えてもらうつもりです。

いちおね、オーリンズベース車高調R Magic仕様の減衰特性にほんのり合わせてもらってるから

大外れはないはず。


たのしみじゃ。

昨日の休日のお昼は久しぶりに一蘭行ってきました。

やっぱおいしいねぃ。

毎回基本の味でオーダーすんだけど、今回はにんにく少なめで頼んでみた。



それでもぜんぜんおいしかったよー

けどね、やっぱろ夜になるとぼくのおなかはゆるゆるになっちまいやがりました。がくー

いーのいーの、おいしきゃいーの。



あとね、週末の軽井沢ミーティングに向けてボサノバの髪をセルフカットしました。



これから寒くなるというのに、調子に乗って多めにカットしてしまいやした。 あはは

軽井沢ミーティングにはぼくは新車のドノーマルに乗って行きますが、

元・デモカーの白RFさんも参加します。

ぼくはその周辺にいると思うので、遠慮なく声かけてください。


軽井沢ではCPUチューンできるようPCと、カード決済できるようカードリーダー持っていきます。

いちおね。

R Magicに来られない人はぜひこの機会にどうぞ。

久しぶりにFD3SのパワーFCをセッティングしました。



仕様はエンジン・タービンともにノーマルで、マフラー交換とR Magicのパワークリーナーのみ

というシンプルな仕様です。

実測ブースト0.85で319psもごく平均的な数値で何事もなく終了しました。




この車両、走行距離は5万㎞台ですが、セッティング前に燃料ポンプに来ている電圧を計測すると

案の定低かったので、ポンプ電圧アップの作業はしています。

6型だろうが総距離理が少なかろうが燃料ポンプの電圧は劣化して下がってますからね。

ほんと、みなさん気を付けてね。


さて、最近CPUを導入してくれたNDさんを紹介しときますね。

青RFさん





白幌さんは黒バージョンのパワーコイル2を同時導入です。





赤幌さんはすでにパワーコイルが付いていましたが、2ではなく1でした。





2の黒バージョンとの違いはR Magicロゴがステッカーなことです。



2はレーザーマーキングです。

コイル自体には大きな性能差はないので、CPUのデータは同じパワーコイル専用データです。

RX-8用パワーコイルを装着したらこんな感じです。



ちらっと赤いのが見えるのでかっちょいいです。




赤いケースは生産ロット数が大きいのですが、無理して赤で作って正解だったと思う。

満足度が高いです。


ちなみに、弊社でCPUチューンをしてくれている方でパワーコイルを弊社で購入のお客様に限り、

パワーコイル専用データ（ドエル値変更）へのアップデートは無料です。

この8もデータを書き換えました。

FD3Sに車高調SecondLineとR Magic仕様TE37SL装着しました。



車高はR Magicでは定番の、最低地上高100㎜でサイドシル計測で水平を出してます。



これくらいの車高が実用性がありつつかっちょいいといういい感じじゃないですかねぇ。

そりゃ低けりゃ低いほどかっちょいいけど、それはオーナーのお好みってことで

リクエストに答えてます。

車高調的にはそのあたりはカバーできる範囲内なのでノー問題です。


R Magic仕様TE37SLはやっぱ反り具合もツライチ加減も文句なくかっちょいい。

ハブジャケットは左右ともに黒。

そのかわり、スポークステッカーは、右が蛍光ピンクで左が蛍光イエローでちょび派手です。 あはは




左右で印象が違うっての、ぼかぁすきだなぁ。


あ、そだ。

RX-8用車高調SecondLineモニター決まりました。

多数のご応募ありがとうございました。