R Magic おーはらのブログ一覧

昨日の夜、峠で足のセットの確認をしたRFのスペックです。

車高調はR Magicスペックオーリンズの前後9.8kg/mmで、フルピロです。



ブッシュをゴムブッシュからピロにすると動きがよくなるので

同じレートでも乗り心地が良くなるってことは最近ようやく浸透してきた感じで

4月以降これで4台目のフルピロ車です。


スタビブラケットは前後とも交換しています。




これもピッチング方向の動きが抑制されているのが解放される分、乗り心地がよくなります。


ブレーキはFがCSPでRがSSP。


この仕様で峠道に向かう途中の一般道ではやはりちょっと硬いかな

という印象はあるものの不快な突き上げはほぼなく、

高レートならではのステア操作に対する反応のよさが気持ちいいです。


このあたりは好みが分かれるところだと思うので、

オールマイティに万人受けするのは前後8kくらいなのかもしれないなぁ。

乗り心地最優先だったら前後6kのオーリンズが最強ですがね。

NDロードスターRFに車高調を取り付け、ちょっと確認したいことがあったので

仕事帰りに近所の峠道に寄り道して確認のためにひとっ走りしてきました。


お客さんのクルマなんであんまし無理はしていないけど、すげぇいいわ。

今までやってきたことが間違えてなかったことを再確認できた。

おはよーさんっ

今日の相模原地区はとても暑いです。

つか、全国的にだと思うけど。

エアコンなしだと体調崩しそうですので、みなさん体調管理には十分気を付けてくださいね。


さて、昨日の休日は、涼を求めて宮ケ瀬に行ってきました。

朴葉（ほおば）焼きというちょと変わった料理をいただきましたよ。




飛騨地方ではメジャーらしいんだけど、関東ではあまり食べる機会があまり無くて

ぼくは初めて食べました。

みそ味のお肉にほんのり香りが移ってとてもおいしゅうございました。


そのあとダムに行ったのだけど、14時からの観光放流に間に合わず。 がくー。

TVで紹介されてたので一度目の当たりにしてみたかったんだけど、またの機会に。



宮ケ瀬ダムは初めてだったんだけど水辺なので涼しくて気持ちよかったです。