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RX-8用車高調Second Line＆タイプR 新発売です。







街乗りでの乗り心地の良さ、挙動が唐突ではなく安全性を高めることを目的としています。

バネレートは前後とも8㎏/mmで、かなりストリートユースに振った車高調です。
(タイプRも前後とも8㎏/mm)


<スペック>

■車高調Second Line
　バネレート:フロント8㎏/mm、リア8㎏/mm
　減衰:20段調整
　アッパーマウント:強化ゴム

■車高調SecondLineタイプR
　バネレート:ハイパコ社製 フロント8㎏/mm、リア8㎏/mm
　減衰:20段調整
　アッパーマウント:ピロ


推奨車高は、トンネルメンバーが最低地上高になるので95㎜～100㎜。
この時の触媒付近の地上高は100㎜～105㎜。
サイドシル高は前後ともに135㎜～140㎜で水平にセット。
これくらいが使い勝手も悪くなく、ちょうどいいかっちょよさだと思います。

ショックアブソーバーのロット長は、サーキットを走ることも想定し、
上記車高から最大で15㎜くらい車高を下げられるよう設計しています。

実際に峠道を走ってみて感じたのは、安定性の高さ。

まぁまぁスピードが乗る下りで、ほんのりブレーキを踏みながら舵を切り始め、
舵を切ったままアクセル入れながら上り始めるというコーナーで、
ノーマル足などでは我慢しきれなくなってリヤが流れ始めるようなスピードで進入しても、
何も起きず、思った通りに曲がってくれます。

コーナーの大きさを読み違えて舵を足したときもちゃんと向きを変えてくれるし、
そこでアクセルを入れると、過不足なくちょうどいい早さで荷重がリアに移動してくれ、
少しアンダー気味に立ち上がってくれます。

実走テストした峠道では何か所か下りの直線の下りきったところにけっこう大きなギャップがあり
ストロークスピードが高い領域のバンプ側の減衰が高いショックだとガツンとくるような入力でも
大して突き上げることもなく、トトンと上手にいなしてくれます。

軽くドライブ+αなスピードで走らせる峠道がめちゃめちゃ楽しくなります。

ショックの減衰は、ストリートでは前後とも8段目～10段目くらい、
峠道ではフロント5段目、リア4段目がステアリングの反応も良く、
ロールスピードも気持ちよかったです。

ロール量に関しては好みもありますが、多からず少なからずで、
けっこうこれくらいが好きって人は多いと思います。

ショックの伸び側の減衰がけっこう出ているので、
強めのブレーキでも、ブレーキ離してアクセル踏んだときも割りとゆっくり動いてくれ、
唐突な挙動変化がない足です。

街乗りがメインでたまには峠で気持ちよく走りたいというユーザーには
ちょうどいいんじゃないかなと思います。

＜付属品＞
リアの減衰調整用ケーブル×2
車高調レンチ×2

<価格>
車高調Second Line ￥180,000(消費税抜き)
車高調SecondLineタイプR ￥240,000(消費税抜き)
※2022年10月現在、ハイパコスプリングが入手困難なためタイプRは2～3か月の納期になります。

こちらからどうぞ
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1165

写真はエンジンオーバーホールで預かっているFDに付いていた、

社外メーターを取り付けるためのオイルブロック（青い方）です。

向かって左が純正パーツね。




比べてみるとよくわかると思うんだけど、中心のボルトがすんげぇ短いでしょ？

この部分にオイルエレメント（フィルター）が付けられるんですね。

ねじ部がこんだけ短いということは、ねじの締め代が少ないわけで、

実際、オイルエレメントは1.5回転くらいしかねじがかかっていませんでした。

よく今まで外れなかったねぇ。


FD3Sは8kg/cm2くらい油圧がかかるからね、外れたら大惨事になる可能性ありますからね。

車両火災とか、漏れた（噴き出した）オイルに乗ってスピンとかね。


考えただけでおっかないわ。


車は命を載せてることをもう一度しっかり自覚して、

こういう大事な部分は安いからという理由で選んでちゃだめだと思うよ？


うちではTRUST製を使ってます。

おはよーさんっ （お昼すぎちまいやがりましたけど）

今日の相模原地区は超どんよりんこで、ときどき思い出したようにぱらぱらと雨が落ちています。

寒いっす。 うへへ


さて、

昨日の休日は、急に映画が観たくなり、橋本のMOVIXに行ってきました。


大ヒット上映中！らしい【 沈黙のパレード 】。

もともとガリレオは好きな映画（TVドラマも）なのでたのしみでしたが、

期待を裏切らずとてもいい映画でした。

この手のストーリーって好きかどうかは分かれる気がするけど、

涙腺緩男なぼくは開始10分でやられてました。 あわわ



あと、事件が解決したと思ったらそんなにカンタンに終わるわけないじゃないの！

その先にも奥深く話があるっつーいつものパターンね。



DVDやブルーレイを買うまではいかないまでも、GEOに並んだらもう一度観たいなってレベルです。

.

先日のブログで拡散をお願いした、


うちのお客さんのFD3Sが盗難された件、



「 皆様のご協力により県内の駐車場で、無事発見されました。 」

というオーナーから報告がありました！



よかったーーーーーー



自宅と駐車場が少し離れているらしく、盗難されたことに気づかず、

日時が特定できないという話だったので、正直手遅れかもと思ってたから

めちゃめちゃうれしいです。


みなさんご協力ありがとうございます。


外装、内装ともに多少破損個所があるようですが、

大ダメージではなさそうなので割と早めに修理できそうな感じです。


なんにせよよかった。


改めてSNSの力を実感できた。

おはよーさんっ

今日の相模原地区はしとしと雨。

しかもかなり寒いっす。

急に冬が来た感じで、ぼくはちょっぴりうれしいです。


さて、ぼくが月に2回ほど相模原駅ビルの絵画教室に通っているのですが

講師の先生はアトリエルボーという絵画教室の所長さんなのですね。

で、アトリエルボーさんが自社の生徒さんと相模原の生徒さんの作品を展示する

アトリエルボー展を開催されることになり、ぼくの作品も展示してもらうことになりました。


展示されるのは生徒さんたちの作品だけなので、ようは “ 学芸会 ” みたいなもんです。



国立（くにたち）の市民ホールでの開催ですので、

お近くにお寄りの際はぜひお立ち寄りください。

もちろん入場無料です。


ということで、

ぼくは搬入日の10/25は午後出社、最終日＝搬出日は午後半ドンを取りますので

よろしくです。