R Magic おーはらのブログ一覧

先日マイナーチェンジしたNDロードスターは、
型式が、幌車がND5RCからND5REに、RFはNDERCからNDEREに変わりました。

これにより今まで販売していたマフラーはこのままでは適合外になります。

諸元表を見ると、RFはエンジン出力もミッションのギヤ比もファイナル比も変更がないので、
今まで販売していたRCのマフラーのままで「追加認可」の申請をします。

が、幌車の5REは5RCよりも馬力が上がっているため、
車両を機関に持ち込んで騒音試験を受けなければなりません。

5REへの適合は今まで販売していた5RCのマフラーのままで試験を受けて
「追加認可」の申請をする予定です。

おそらく3月下旬～4月上旬にかけて試験の実施となる予定です。

試験で合格すれば今まで販売していたマフラーがそのまま適合になります。
不合格だった場合は…新規で5RE用のマフラー作ります。

R Magicマフラーの音を気に入っていただいていて購入を検討されている方は
今しばらくお待ちくださいますよう、どうぞよろしくお願いいたします。

Attack Tsukuba 2024のレポート動画をアップしました。
車載映像あり、他車の走行映像ありです。

https://www.youtube.com/watch?v=bj3OPMTtdr8

ATTACK筑波から約1週間経ってしまいました。

結論から言うと2秒台は出ず、3秒7で今シーズンが終わりました。

直前のリセッティングでパワーアップしたのおかげで

最高速は4km/h伸びて白RFさんと同じ速度まで出ました。


タイムダウンの一番の大きな原因はタイヤサイズ。

白RFさんのときは205/55R16で今回は205/50R16。

直径が小さくなったので加速はよくなるはずなのですが実はそうでもなくて、

コーナリング速度が高いので立ち上がりですでに結構な高回転になっているため

アクセルを踏んでも伸びしろがなくて前に出ない。

かと言って1速高いギアだと加速しないという何とももどかしいことになっていたのですね。


ファイナルをローギヤードにして1速高いギヤで走れるようにするか

ハイギヤにするか、タイヤ外径を大きくするか。

ハイギヤなんて存在しないし、今回使ったBSの12Dには205/55R16が設定無いし。

次は17インチかな。

とか、年末に向けて作戦考えてます。


ひとまず、今シーズンは終わりました。

応援してくれてた方々、ありがとうございました。

明日はATTACK筑波です。

準備万端。


あとは…

路面が良ければいいなぁ。

ATTACK筑波に向けて、少しでもパワーを上げておこうと思いリセッティングしました。

久々に200ps。



しかもちょうどだし。（笑）


確認のため試走したけど、やっぱ200馬力って速いわ。