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imoちゃんのブログ一覧

2015年05月27日 イイね!

東海民度 その1 難読地名

5月も残すところ後わずか。

ハッ!と気付けば単身赴任してから半年が過ぎました。
時の流れ、はえぇ~www。

そんなこんなのワタスも最近ではようやく東海にも少し慣れてきたかも。

と言うことでほぼお初だった東海についての知識もそれなりに向上いたしました。


ここで少し地名を読めるかで、民度をはかってみたいと思います。

■ 下記地名(交差点名)の読み仮名を答えよ。東海編
※下に行くほど難易度が高い?

1. 烏森
2. 海部
3. 設楽
4. 足助
5. 呼続
6. 猿投
7. 浅間町
8. 味鋺
9. 泥江町
10. 水主町


※私が見てちゃんと読めなかった地名です。


ちなみに東海来る前は、一つもまともに読むことが出来なかった。


0~1 東海ビギナー 
2~4 東海アマチュア
5~7 東海セミプロ
8~9 東海プロ
10個 東海エキスパート



さて、貴方は何個読めましたか?

あ、もちろん東海地区、特に愛知県にお住まいの方には簡単だと思いますが.....
解答は下記にあります。

今は読めるので、私も東海民度が確実に上がって参りました!!
(ФωФ)むふふ...














解答

1. かすもり
2. あま
3. したら
4. あすけ
5. よびつぎ
6. さなげ
7. せんげんちょう
8. あじま
9. ひじえちょう
10. かこまち



折角なので関西(大阪)バージョンも作ってみました(笑)

■ 下記地名(交差点名)の読み仮名を答えよ。関西編(大阪限定)
※下に行くほど難易度が高い?

1. 十三
2. 我孫子
3. 道修町
4. 喜連瓜破
5. 安立
6. 内代町
7. 柴島
8. 丼池
9. 放出
10. 杭全



大阪人で、3つ以上読めない方は大阪人辞めてください(爆)
解答はこの下です。

























解答

1. じゅうそう
2. あびこ
3. どしょうまち
4. きれうりわり
5. あんりゅう
6. うちんだいちょう
7. くにじま
8.  どぶいけ
9.  はなてん
10. くまた


そう言えば1.は、どなたかが良くいかれる場所でしたっけ?www。
Posted at 2015/05/27 22:26:56 | コメント(16) | トラックバック(0) | 処変われば... | 日記
2015年05月26日 イイね!

不退転の決意!

不退転の決意!連日の暑さで疲れがとれませんねぇ。
当ブログをお読みいただいている皆様も、くれぐれもお身体ご自愛くださいませ。


さて先週末の金曜日夜は激務からの自宅帰還で、深夜出発のCP緑化予定も起きれば朝の6:00過ぎで大寝坊....
まぁこの歳になると色々と無理は禁物なので仕方ないです。
特に日曜日は無理はしたくないので、土曜日の動ける範囲として当初目的の静岡は諦め岐阜県の山中へ行き先を変更いたしました。


そして今回は岐阜の某山中をヘム3号機で散策して参りました。



延々とヘロヘロになりながら2時間強の登りを走り切り、折り返し下りは30分下りっぱなし。
それでも徒歩よりは時間的にかなりの戦力となったのは間違いありません。

しかしまぁ今回の走行でフロントブレーキがすっかりとツルツルになりました(笑)


そして前回のパンクも踏まえて、今回の走行で浮き彫りとなった問題点。

1.山道でパンクして修理できないと酷い目に逢うwww。

2.山道の下りでブレーキが効かないと酷い目に逢うwww。

3.ショボいサドルでの長時間の山道走行は尻が超痛い。
※太ももの筋肉痛より後遺症が残るwww。



全て普通の街中では気付かない事ばっかりです(笑)

まぁロードレースや本格MTBなど乗っておられる方からしたら当たり前の事でしょうが、あくまでも素人目線であることをご承知くださいませ。

前回のパンク事件以降、酷道を走破するにあたり、どのような心構えと準備が必要なのか私なりに色々と勉強して参りましたが、総括するとトラブルはその場その場で自分で解決!
特にパンク修理はその場で自分で治す。
これが酷道を走破する上での基本のようです。


そう、すでに整備手帳にあげておりますがパンク補修キットとモバイルポンプを購入!

ブレーキもとりあえず新しいものに交換いたしました。


しめて約3,000円強の投資ではありますが、備えあれば投資以上の効果が期待できそうです。

あとは4~5時間の走行に耐えうるお尻にやさしいサドルと装備品を入れるサドルバッグを思案中です。



それが揃いましたら、表題の決意を以て いよいよTダムへ逝って参りますよ....


追記:川島夜会で絡んでいただきました皆様、ありがとうございました!

Posted at 2015/05/26 22:47:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2015年05月22日 イイね!

悲報! 大井川鐵道攻略への道 期間限定難所? 秘境!尾盛駅

さて静岡県CP巡りを語るに外せない奥大井のダム群と大井川鐵道の奥大井アプト式列車駅。

攻略初回で奥大井湖上駅を徒歩でゲットし、鼻歌交じりの余裕をかまして駅CP3ヶ所ほど取りこぼしとして残しておりました。



まずは南側金谷に程近い神尾駅は、道路から獲れそうで獲れないハイドラあるある駅です。



※検証として帰りに崖っぷち際まで端末を持って行きましたが、駅CP認証せずwww。
さすがにここは降りれん、つか遠回りだけど車で安全に行けますw

面倒ですが地蔵峠より一旦集落に入って駅にいってください。
ただし夜中はかなり薄気味悪いですwww。




そして何も知らずにマジで余裕をかましておりました、接岨峡(せっそきょう)に程近い、『尾盛駅』。


まずは、全体図を。





そして近辺地図を。

前回下見の際は、民宿奥の通行止めポイントまでは確認しており、ここから単純に行けるものと思っておりました。


ちなみに×の地点。




通行止めは私の勝手な解釈で、自己責任の上徒歩で進めていきます。
少し進むと(爆)

道の真ん中に新しい電柱を建てておりましたwww。
今後車を通す気は一切無いようです。


さらに進めると......


ここが通行止めの原因のようです。
画像では臨場感出ませんが、相当な山抜けのようです。


さらに登ること10分程でビスタポイントへ

大井川鐵道の関の沢鉄橋という絶景を撮るための展望場所ですが、現在は人の痕跡が全くありません。




とりあえずショボカメでパチリ!




別な感じも一枚。



そう、この時はへム3号機パンク事件の後、某所より戻り余裕をかましての散策で、時間は確か13時を回ったくらい。
遅めのランチと休憩で折角の列車通過を待ちます。
が、全然来ない.....

で、仕方ないのでこのルートAの林道を歩くも、駅から道は外れて行くし、川を渡る橋梁も無いわで断念して帰還。


途中、民宿近くの茶畑で大勢が新芽茶葉を摘まれていたので、尾盛駅への行き方を教わると、『道無いぞ』とWwwww。

どうしても行くなら一つ先の閑蔵駅の脇道から歩いて行くしかない!と教えていただき、一旦小休止として温泉へ。


温泉入浴後、休憩しましてネットで駅をググると.......
 (((( ;゚ω゚))))ガタガタガッ、ガクガクブルブル
何の事はない思いっきり秘境駅ですた~
※気になるの御方は『尾盛駅』を軽くググってみて下さいませ。


で、とりあえず一つ向こうの閑蔵駅へ行ってみることに。





先に閑蔵駅からの簡易マップ。




丁度この近くに中部電力関係者の方がいらしたので、閑蔵駅から尾盛駅までの徒歩ルートを聞くと.....





何と、電車が山抜け災害で止まっておりました~~~カックン

どうりで鉄橋見てるとき列車来ないはずだ。


駅から少し進むと




いきなり~




んで、例の脇道。

山ビルがかなり恐ろしそうな道。


温泉入った後なので戦意喪失.....

時間も17時過ぎてましたので、今回はあっさり退散いたしました。


現在、アプト式列車は千頭から接岨峡温泉駅までしか運行しておらず、来年の1月まで復旧の目処がたたずです。
しかし一度川を越えるのに、あの鉄橋は無理や.....

と、言うか線路軌道内に入っての攻略は更々する気もございません。

う~ん、運行まで来年かぁ。
思わぬ落とし穴でした.......
2015年05月21日 イイね!

ご報告

お疲れ様です。


私(も)、辞めます....





































最低3日間はアルコールを辞めますwww....

健康診断の結果、軽度肝機能障害.....

ん?


タイトルに釣られたって?


知らん(ФωФ) by Style HEMU(お笑い)
Posted at 2015/05/21 13:40:07 | コメント(19) | トラックバック(0) | 独り言 | その他
2015年05月11日 イイね!

HEMU3号機の処遇について

HEMU3号機の処遇についてご存知の方も少々いらっしゃると思われますが、一昨日の何してるで書きました、私の愛機HEMU3号機が某難所CP検証中にパンクと言うアクシデント見舞われまして.....
最近パンクが常習化しつつあり非常に嫌なのですが.......

そして色々な方から暖かい!?コメントを賜りこの場をお借りして御礼申し上げます。

やはり凹んだ時のこう言うコメントは嬉しいもんです。



ところで開始45分くらいの地点でこのような事態になりましたが、一番奥地でパンクしたら恐らく死亡でしたwww。
※チャリで45分地点ですよ!まぁこれも想定内ではありましたが.....

時間はたっぷりとございましたので、もちろん検証を諦めるハズもなく、3号機は途中で置き去りと言う結果に。
残りは歩いて行きました。

お陰様で私の身体は悲惨な状態にはなりましたが、これもトレーニングの一環と割り切って頑張って歩いて来ました。
ちなみにこのアクシデントで奥まで行かず中間点までの某所CPまでに急きょ変更したのですが、写真とか撮りながら行くとこの中間点まででも歩きなら最低でも片道3時間コース。
その奥は登りも入って来るのでもっとかかるかな?
奥まで片道7時間?
江戸時代の人じゃあるまいし自転車じゃないと行く気がせんですよ。



しかし想定内とは言え、毎回こんな事になったら堪ったもんではない!



そしてこんなご意見をいただきましたwww。


かえる3号・・さんより

電動モンキーを勧められるwww。
あっ、マジ欲しいです。
ただ電動なのでバッテリー切れなど相当な不安があります。
厳密に言うとガソリン車で小さい単車欲しいですねぇ。
金があればの話ですが。



次に saizo12さんからのご意見。
『ここまで酷道行かれるなら、折り畳みのMTBインストールしなきゃですね(^^)d 』

『ホンマお疲れ様です(^_^;) ちゃんとしたMTBならパンクとか少々のトラブルは簡単にその場で修理できるようにできてるんで、ここは思いきってどうですか? なんちゃってMTBは昔私も乗ってましたが、このレベルになると、お薦めできないです(((^_^;) 』

まともなご意見、本当に有難うございます。


今までチャリんこって、ほとんど乗らなかった私は超ど素人なのですが、本格的に良いものは、車輪を割と簡単に着脱出来るんですね。

で、検証を終えた翌日の日曜日の夕方帰り道に、とりあえず使えるように治さないといけないので、岡崎北にありますあさひと言う自転車屋さんで修理とタイヤ交換やMTBについて色々と訊ねました。

チューブ交換覚悟でお店に行きましたが、チューブ交換って前輪と後輪で値段が違うのですね!!
『金額4,500円からですっ!』と店員さんに言われて少々ビビッておりましたが、診断の結果はパンク修理で済みました。

金額864円也~!
何故か意味わからんけど得した気分www。

で、やはり小さな小石がホイールとタイヤの隙間から入り込んだのが原因だったようです。
ちなみに店員さんからは、『一体どんな道走りはったんですか?』
と聞かれましたが(笑)


こんな道です。

正直普通の砂利道で特にアップダウンも無い道です。
言うほど大したことないでしょ?


saizo12さんのご意見と自分の使う範疇で総合的にご意見いただくと、2か所折り畳みで、いわゆるしっかりした物はあまり無いようでした。

と言うのも皆さんタイヤ外して、きっちりとしたフレームのものをオフロードで使うらしいです。

金額は4万円程度から上は底なしにwww

で、私としてはブランドどうでもええしパンクだけ何とかならないように出来ないの?との質問にはタイヤを分厚いもの(オフロード用)にして、適正な空気圧で対応するしか無いようです。


で、見てもらったらタイヤもチューブもまずまずの厚さとのこと。
ただしオフロードでは無いですよ、勿論。

また最近出始めた、チューブレスのウレタン素材パンクレスタイヤはホイールにダメージを直接与えるため街乗り専用。
オフロードには全く向かないようです。


一応店員さんが持ってきたカタログ。

jeep車製の折り畳みMTB。
無敵な匂いwww。
ただしホイール26インチでかなりデカい。



結果、

酷道走るときに、隙間にビニールテープを貼ったらどうかと思い、今度近々懲りずに検証してきます。




この名に恥じぬよう.....
※小ステッカー、初めて使った(笑)


と言う訳で、3号機にはまだまだコテコテに走っていただきます!


Posted at 2015/05/11 12:48:32 | コメント(10) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ

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「コーナン コンテナアルミ台車改造 フロントドーリー計画の途中経過報告 http://cvw.jp/b/1672597/48159168/
何シテル?   01/03 11:57
大阪→名古屋→髙松(香川)→大阪とあちこちに飛ばされ続ける、哀しきサラリーマンのおっさんです。 フォロー/フォロワーについて... 折角興味頂いた方に対...

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