智海寺の奥山のブログ一覧

夜勤は本当にやることがないです。
やろうとしてもできないというのが本当のところですが、起きているにも電気代ばかりかかり、車なぞいじれないです。

色々とネットで調べてみたりしていますが、Y34の面白いネタがないですね。

カーステばかりではすぐにネタ切れになります。
とりあえず、スピーカー交換候補のTSZ-172PRSが7万円以下で新品が買えることはわかりましたが、さてそこからどうするか。
デッドニングやらセッティングやらやることは多そうですが、果たしてどこから手をつければいいのか…

目に見えて何か作業をしていることがわかれば一番いいのですが。

寒いですねえ…
寒波が来ているのだから仕方ないですが…

夜勤が終わり車のエンジンをかけると、水温が7℃…
あんまり下がっても暖機時間は変わらないですが、7℃…
エンジンの中で凍ったら、どうなるんでしょ。
不凍液にポリエチレングリコールが入っているらしいですが、どれくらいまでなら耐えられるんでしょうかね。
万が一凍っても、エンジンの熱ですぐに溶けるんでしょうか。

凍ると言えば、ウォッシャー液が凍ります。
-20℃までOKの液を原液で入れたのに凍ります。
雪が降った時なんかは勿論、冷えてフロントガラスがバチバチに凍った時も凍ってます。
-20℃でもOKって書いてあるのに…
じーっくり冷やすと凍るのかもしれません。

燃料も、軽油は凍るそうですね。
意外に、スキー場で停めておいただけでも凍るそうです。そのために寒冷地仕様だとヒーターが付いているらしいですが、ガソリンではおっかない装備ですね。
軽油の安全性があってこその装備です。

不純物が増えると凍りやすくなるらしいです。
不純物と言えば、Y34はエンジンオイルがスラッジで汚れます。
エンジンオイルが凍ることはまず日本ではないでしょうが、凍ったら厄介です。
汚れているのも気分の良いものではありません。

週末はオイル交換ですかね。