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フォーカス、26日に再びエンジン警告灯が点灯。そのままディーラーへ直行→入院と相成りました。幸い、今週中には戻ってこれそうということでそちらの顛末はまた後日書くとして、今回は代車の話を。

何せ急な話だったなので代車がほとんど出払っていたらしく、担当氏が恐る恐る話しかけてくるには

担「V40（XC40だったかも）はあるんですけど試乗車しかなくて…代車、大きいんですけど大丈夫ですかね？」
私「あー…まあ、大丈夫じゃないッスか？」

という会話を経てあてがわれた代車が


「よろしくやで」

ボルボV90 T6AWDインスクリプション！全幅1,890mm×全長4,935mm、2L直4ターボ+スーパーチャージャーで320psを絞り出し4輪を駆動する憎いヤツ！車両本体価格864万円！担当氏がクルマを回している間に店内のタペストリーに書かれている諸元や値段を見て「マジか…」と思わず息をのむ。

クルマが来たので運転席に座る。電動のスイッチでポジションを調整し、タッチパネル等のおおまかな使い方を教えてもらう。ディーラーを出たら買い物に行ってとっとと帰宅するつもりだったのだが、別れしなに

担「メッチャ速いですよ」

などと言われたら鳴門スカイラインや高速道路へ向かうしかないだろう常識的に考えて。夕方5時半にディーラーを出て鳴門スカイラインへ向かい、高速道路に乗って高松へ行ってうどんを食べ、帰宅したのは9時半。うどんを食べていた時間を差し引いても3時間半ほど走り回っていた。

ディーラーからクルマを渡されたときに1/2のあたりを指していた燃料系の針はEに近づいており、インパネ内に「燃料レベル低下　残り走行距離80km」といった感じのメッセージが表示されたので、さすがにこのまま返すのも気が引けるため20L給油したら燃料系の針は1/2の位置に戻った。何km走ったのかはわからないが、20L分ぐらい走ったようです。

高速からワインディング、街中まで走らせての感想は次回にて。