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とくしまクラシックカーフェスティバル in 板野というイベントを観に行ってきた。





会場は板野町にある徳島工業短期大学。

1時間半ぐらいで軽～く回って、大学から県境に向かって走ったところにあるラーメン屋で昼飯を食ってとっとと帰るつもりだったのだが、



いきなりこんな素敵なクルマが目に飛び込んできてテンション急上昇。ちなみに1947年型シボレー・フリートラインというクルマ。



運転席の足元には扇風機。他にも車内に扇風機を設置しているクルマがあったが、今の日本で冷房のないクルマに乗るの、大変そう。



お次はVWバス。



パンチのきいたステッカー。



スピードメーターがマイル表示のため、手書きの読み替え表が貼られていた。

会場で見つけたフォード車。



この1973年製マスタングだけ。まあそんなもんかね…と思っていたら



なぜか外車コーナーに陳列されていた光岡ラセード…ではなく、4代目（FOX）マスタングベースのドゥーラというモデルなのだそう。



なので内装もマスタング。

この時点で1時間経過。写真も既に100枚ぐらい撮っている。まだ国産車コーナーも見ていないのに。

国産車コーナーへ向かっていると、外国車コーナーと国産車コーナーとは別の方向に人の流れが。何があるのか知らないまま、フラフラとその流れについていったところ、謎めいた集団と遭遇することになる。



「徳島県発動機愛好会」とな？





何が何だかさっぱりわからないのだが、昔漁業や農業で使用されていた石油発動機を復元して動かすイベント、らしい。





ピカピカに磨き上げてワンピースのキャラクターをあしらってみたり、



改元を祝ってみたり。

タカタカと音を立てて動き続けるエンジンをただじっと見つめているおじいさんとかいたりして「愛好家の種類というのはこれまでこの世に生を受けた人間の数だけあるのではないか」と思わずうなってしまったが、燃料の匂いもあいまって軽いトランス状態に突入できる。つか男はこういうの好きよね。この一角も結構な人だかりができていたが、見ているのはほぼ全員男だった。



ここでようやく昼飯。ラーメンは諦め、会場内で販売されていた焼きそばとフランクフルト。

昼食をかきこみ、お次は国産車コーナー。これがもう台数が多く、時間の都合もあって全てはフォローできず。ここでも100枚ぐらい撮影したが撮れていない車両も結構あった。まあそれは次の機会にでも。

70年代後半以降の車両だと割と私にも馴染みのあるものが多かったが、それ以前のものとなると見慣れないクルマが一気に増える。

そんな中、軽トラや商用車を結構多く見かけた。ほとんどがこれまで見た記憶がないものばかり。これらの1,2世代後だとある程度知っているのだけど。



ホンダTN-7（1977）



25万円で売りに出されていました。



スズキ・キャリートラック（1972）



三菱・ミニキャブトラック（1970）



マツダ・ポーターキャブ（1973）



マツダ・ポータートラック（1973）



ダイハツ・ハイゼットバン（年式不明）

どれも凄く個性的というか意欲的なデザインで、フィアット500やマスタング、あるいはミニのように過去の遺産を上手くリサイクルして成功した例があるのに、日本のメーカーがなぜそれをしない（フロンテのイメージを流用した現行アルトぐらいでは？）のか、不思議を通り越して不可解ですらあるのだが、まあそんな難しい話は措いといて、ひたすら楽しかった。

他にも紹介したいクルマはあるのだがとにかくキリがないので、この日1番キレイだなーと思った1970年式プリンス・グロリアの写真だけあげておしまい。

5/3～5/5の3日間は撮り鉄の旅をしていた。旅の間は極力地元メシを食うよう心がけていたので、記録がてら食べたものの写真を撮り鉄の成果物やその他の写真を交えつつダラダラとあげていきたい。

5/3

まずは福井の今庄へ。



しらさぎ。



サンダーバード。望遠で撮ったら陽炎の影響でこんな出来栄えに。何せ暑かったからなー。自然現象には勝てん。

昼は「古民家れすとらん　しげじろう」という店で蕎麦をいただく。店内は冷房が効いていて助かった。





いわゆる越前そば。



福井でまさかの八十八ヶ所に遭遇。

宿泊は滋賀県大津市。



地元の居酒屋で鮒ずしを出す店があるらしくチェックはしていたのだが、敦賀駅で土産を買うついでに衝動的に購入した「鯖とろ　三種盛」がこの日の夕食。





5/4

大津で京阪京津線を撮影。



新元号のヘッドマークをつけて浮かれていた。

その後岐阜に移動。



私も含め、地元民でない人間がその姿をカメラに収めずにはいられない金ピカの織田信長像。駅前に出たら最初に目に飛び込んでくるのがコレなんですもの。インパクトが凄い。その代わりこの像以外、岐阜の印象が何も残らない。

ここで昼食。





スガキヤのラーメン。

おやつ。





岐阜あんぱん。



ワイドビューひだ。

この日は名古屋に宿泊。



ドンキもデカデカと「祝・令和」のディスプレイを掲げて浮かれていた。





夕食はバーみたいなたたずまいの店でカレー煮込みうどん。



夜食は天むす。

5/5

四日市方面へ向かう途中で近鉄を撮影。





ここはあくまでついでだったのだが特急がバンバン通過するし、たまたま居合わせた気さくで親切なおじさんと話もできて楽しかった。この日走ることを全然知らなかった（おじさんが教えてくれた）のだが珍しい列車（「あおぞらII」「楽」-ともに団体専用列車）も撮ることができた。

四日市に到着。





四日市市のゆるキャラ「こにゅうどうくん」だそうです。



昼食。EFM2017の時にも訪れた一楽でトンテキ定食を。



撮り鉄やってなかったら一生訪れなかったであろう伊勢鉄道で快速みえを撮影。その後津へ移動、アーバンライナーに乗って全日程終了。

今回の旅、西宮のパーキングにクルマを止めて道中は全て鉄道での移動だったのだが、バカみたいにハードなスケジュールを組んでしまい疲れたなんてもんじゃない。昨日帰ってきてからトータルで11時間半寝てようやくマトモに動けるようになった。キハ85をもうちょっとちゃんと撮っておきたいのでもしかすると来年も行くかもしれないが、その際はもう少しゆったりした日程を組みたい。

かくして10連休は過ぎてゆく。信じたくない不都合な真実だが、もっと信じられないのはこの先10週間休日がないことだ。つらい…！