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前回までのあらすじ：秋の富山、徳島と変わらんくらい暑い。

ここから富山地鉄本線を撮るため一路東へ向かい上市町へ。さて、天気はというと…。



晴れた！晴れたぞ！前日は雲に覆われて立山連峰の山肌が影のようにぼんやりと見えていただけだったのだ。あの時の絶望感たるや。



ここは自動車のSNSなので、一応愛車の写真も剱岳を入れて1枚ぐらいは撮っておかねば。うっかり右下にゴミが写り込んでしまったが、良い記念になった。

ここは1時間に上下1本ずつしか通らないので、日の入時刻や宿への移動時間を考えるとチャンスはあまりない。私、ヘタクソなんで脳内でイメージしたとおりの写真を一発で仕留めるなんて芸当はできんのですよ。

1枚目はホント練習というか、大体の感覚をつかむために適当に撮って、そこから山と電車のバランスとかを考えつつ構図を考える。色々あって直前まであたふた。



で、2枚目。富山地鉄オリジナル車両の14760形が通過していった。これで概ね満足したのだが剱岳をもう少し大きく撮れんかな、ということで構図を微調整してあと1枚。



こちらは元京阪3000系（初代）の10030形。富山地鉄ではこの他にも西武や東急のお下がりが今も現役で走っており、声をかけてくれた地元の方曰く「関東からもこの辺によく撮りに来てますよ」とのこと。ちなみに「（フォーカスのナンバーを見て）徳島から来る人は珍しい」だそうです。わはは。

雑談の中で「もうすぐ11月なのに案外山頂の雪が少ないですね」と言ったら「2日前はもっと綺麗だったんですよ。でも暖かくて溶けちゃったみたい」とのお答え。少し残念ではあったが、それでもこれだけ綺麗に撮れたら満足も満足、大満足である。

夕暮れが迫っていたので場所を移動し、かつて大井町線を走っていた元東急8590系の17480形を撮影。



富山での撮影はこれでおしまい。撮り鉄視点での楽しさではこの日がピークだったかなあ…。ひだを撮りに来たのにひだ以外で盛り上がる旅。いやしかし富山は素晴らしかった。撮りたかったけど撮れなかった写真はまだまだあるし、それ以外にも撮影スポットはそれこそ掃いて捨てるほどありそうで、生きているうちにまた来たい。