Blissshopのブログ一覧

私、今まで隠していましたが実は、保険会社のTVコマーシャルに使われているメーカー不明に改造された車が大好きなのです。
保険会社のCMが新しくなるたびにチェックしちゃいます。

自動車保険のCMにメーカーがわかる車が出演していると事故のイメージがついちゃいますし番組によってはライバルメーカーがスポンサーをしてることもありますので他社の広告にならないように配慮してメーカーがわからないように改造した車を作って出演させるのが基本となっています。

メーカーがわからなくなるようにイジる基本は、エンブレム外しとパテ埋めによるボディラインの変化、そしてライト交換です。



これのベースカーは、50系プリウスですね
基本通りのエンブレム外し、パテ埋めとライト周りのボンネット延長です。
この特徴的なグリルも埋めちゃえばベースカーがわからなくなったかもしれませんがトヨタ系はボンネット中央のふくらみで、なんとなく「トヨタだ」ってわかっちゃいますよね



ちなみにリアはライト周りのパテ埋めだけみたいですので５０プリ感丸出しです。
ライトの反射板部分をパテ埋めしているので下部に反射板を増設している心遣いに好感がもてます。



これも５０プリウスですね
ライトもほぼ丸出しなんでもうプリウスにしか見えません



これはエンブレム埋めただけのNDロードスターです
ハードトップにはしてますがロードスター丸出しすぎてもう、こっちが恥ずかしくなっちゃいます
せめてホイールを変更してエアロバンパーにするくらいの変化は欲しかったですが純正感も大事なもんなのかなぁ…



これはインプレッサですね
バンパーの穴を広げる力技には好感が持てますがサイドミラーが思いっきりインプです。



この2台はだいぶ頑張ってる感じはします
ベースは、アクアとノートですかね
ベースに選ばれるのはやはり今売れてる車種なのかな
旧マーチとかフィットとか使うとメーカー不明感が高まりそうなんですが…



これはかなり攻めてますね
一見すると軽自動車サイズのボディに見えますが白ナンバー
アルトっぽいですけど後部ガラスのボディラインとホイールを見るとベースは古いデミオかな
わざわざフロントフェンダーをライトに合わせて延長してるっぽいのでかなりベースカーがわかりにくいです。
ライトを丸目に変更してるのに、ライト周りの加工がちょっと雑なのもかなり好みです。
なかなかメーカー不明感の高い車です。





こちらは、かなり珍しいですがオペルとサーブの衝突事故というレアケースもあります。
車種の原型がほとんど隠せていませんが、どちらももう日本国内に輸入代理店がなくなっているので気兼ねなくぶつけられるんでしょうかね
日本国内でオペルとサーブの衝突事故なんて、もはや天文学的確率でしょう。
ひさしぶりにサーブを見ましたよ

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https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/chien/chien_hp.html

大変ご迷惑をお掛けしますが、ご了承くださいますよう、よろしくお願いいたします。

今年もよろしくお願いいたします。
謹んで新春の祝詞を申し上げます。

今年もみなさまの素敵なカーライフの助力になれるよう尽力してまいります。
ブリス製品への変わらぬご愛顧のほど心よりお願い申し上げます。

ブリスショップです。

年の瀬も迫り、今年も残りわずかとなりました。
皆様には、本年も格別のご厚情を賜り、心より感謝申し上げます。
本年は新しい生活様式に変貌し、なにかと不便の多い日が続きますが皆様のご健康を心よりお祈り申し上げます。

弊社は明日より年末年始の休業とさせていただきます。

休業期間中につきましては、何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

来年も本年同様、変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い致します。
来年こそは災害のない平穏な一年でありますように

皆様どうぞよいお年をお迎えください。

みなさん　愛車に三角停止板って積んでますか？

非常灯は車検時に必須になりますし純正積載品になりますので、みなさん助手席の足元に積んでると思うのですが三角停止板って車買ったときにはついてなかったですよね

高速道路での緊急停止時には三角停止表示板を置かないと「道路交通法第75条の11 故障等の場合の措置」に違反してしまうことになり「故障車両表示義務違反」６千円１点減点　になってしまいます。

高速道路上での停止は、しっかり対策しないとほぼ確実に事故ってしまいますので、このへんの法律はちょっと厳しくなっています。

しかし三角停止板は車載義務がないのに緊急時に出せないと違反になるって…

なんで標準装備車載用品に非常灯はあるのに三角停止板がないのかと自動車メーカー様に聞いてみますと「すでに持っている人や高速道路に乗らない人もいるから」だそうです…

いや持ってない人のほうが多そうだし、高速道路乗らない人のほうが少ないような気も…
だいたいそれを言い出したら発炎筒だって…

たしかに発炎筒は、４年間の消費期限がありますので車検２回おきに新しい物に交換しますので純正で付属されていても自然なのですが三角停止板は、そうそう壊れる物ではありませんので車を乗り継いでも長く同じ物を載せ換えて使ってる方もいそうですが…



ベンツ等、純正で三角停止板が車載されている車種もありますが日本車は、そんな理由から三角停止板が標準装備されていません。

あきらかに持っていない人のほうが多いんだから法律のほうを改正してほしいような気もするのですが高速道路上でなにも対策しないで停止するとほぼ確実に事故ってしまいますので厳しいのも仕方ないのかなぁ…

と言うことでブリスショップ楽天市場店でも「三角停止板」を販売しております。



三角停止表示板
https://item.rakuten.co.jp/bliss/em-351/

高速道路をよく使う方や連休中に遠出する予定の方は、車載しておきましょう。
もしものときに必要になりますよ

故障して泣きそうなのに、さらに「表示義務違反」で減点されて罰金まで取られたら、もう踏んだり蹴ったりですし
パンクや故障で停止しただけなのに重複事故が発生してしまったら悔やんでも悔やみきれません。

事故防止のためにも三角停止板を車載しましょう



話に出てきましたので紹介しますが最近は電池式の非常灯も車検対応しているんですよ

ブリスショップでは「電池式３Way非常灯」を販売しております。



電池式３Way非常灯
https://item.rakuten.co.jp/bliss/ks-100l3/

電池式のほうが消費期限も１０年（電池交換だけでOK）ありますし夜間作業時に懐中電灯のかわりになったりもしますので、イザと言うとき以外でもかなり便利です。
懐中電灯がわりになるのが便利すぎて会社の車はみんなコレに交換しちゃいました。

一回使ったら終わりなうえ５分くらいしかもたなかった発炎筒式（電池式は約20時間点灯）がなんで標準装備になっていたのか、ちょっと疑問に感じてしまいますよね。

やはりなにか闇の力が関わっているのでしょうか…



もしもシリーズとして「水害緊急脱出用ハンマー」も販売しております。



水害緊急脱出用ハンマー
https://item.rakuten.co.jp/bliss/re-20-b/

車はドアパネル下部より30cm水に沈んでしまうと車内から人の力でドアを開けることが困難になってしまいますし、そのままエンジンが停止してしまいパワーウインドウも開かなくなってしまうことがあります。

下の写真は某飛行場近くの市街地のゲリラ豪雨時の映像なのですがトラックは大丈夫そうですが普通車はみんなアウトっぽいですね
どのタイミングで急停止して出れなくなってしまってもおかしくありません。

そんな緊急時に必要になるのが緊急脱出用ハンマーです。
ロックしてしまったシートベルトを素早くカットでき、そのままサイドウィンドウを割って車内から脱出することができます。
緊急時に必要になるツールだからこそ安心の純正オプションの高性能製品を選びましょう。



水害の多い地域だけでなく、ちょっとした高架下を通過しようとして車内に閉じ込められてしまったケースも多く、昨年の台風１９号の死者８７人のうち約３割の２５人は車に乗っている状態で被害にあってしまった方なのです。
ゲリラ豪雨や津波の場合、突発的に巻き込まれてしまうことがありますので脱出用ハンマーの有無が生死をわける状況になります。

脱出用ハンマーの車載義務はありませんが、こちらのほうが命を守るためにも運転者の手の届くところへの装着を強くオススメします。

この３点は一生使いたくはないですが、どうしても必要になってしまうこともあるでしょうし、そのときに持っていないと生死をわける状況になってしまいます。

ジャッキやスペアタイヤみたいに、そんなにスペースや重量をとる物ではありませんのでイザと言うときのために是非、車に積んでおいてください。

私は運転席の下にセットしてます。

※会社の車両安全運転管理者に任命されてる方は、よく高速に乗る車両に停止板がちゃんと車載されているかチェックしておきましょう。