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無機硬化型コーティングの摩擦係数を測ると計測100回あたり約0.07～0.43μkとなります。

施工直後は、摩擦が低く保護効果の高さを感じますが計測40回目くらいから急激に摩擦係数が上がってしまいすぐに何も塗っていない状態とほぼ同じ数値になってしまいます。
（およそ手洗い洗車3～5回目程度で何も塗っていない状態のボディと同じ摩擦係数になる）

室内保管の車両で洗車をしないでも綺麗に維持できる車両であれば無機硬化型コーティングのみでボディを保護しても問題はないのですが屋外保管や普段から走行している車両では、どうしても洗車が必要となりますのでもっと摩擦係数の低い状態を維持していきたいところです。

<約１週間屋外放置で…>


ならどうすればいい？プロスペックを施工するだけで係数は低くなり傷がつきにくくなります。

お待たせしました！時計ベルトの入荷情報です！

仕様は、ハーフパッド、やや硬、イージークリック、ホワイトステッチ となります。






そして、最初からバックル部分がPVD黒仕様になっているラバーベルトです。こちらの商品はワンタッチで脱着できない普通のバネ棒仕様となります。ラバーなのでレジャーやスポーツに最適です！

ケーニッヒベンツさんより…

うちの車は全車ブリスを使ってコーティングしてます。
このテュルンテュルンの光沢は一度使うと手放せなくなります。洗車後に遠目から愛車を眺めて一服する時間が大好きです。2年間、他の洗車用品に浮気しないなんて自分でも驚いてます。

ブリスは、綺麗に洗車し濡れているボディに「塗って、流して、拭くだけ！」でコーティングが完成します。


車やバイクはもちろん！
表面がツルツルしている物であれば家具家電、スマートフォンやラジコン、ミニカー、腕時計にだってコーティングできます。


詳しくは「ブリス・使い方」をご覧ください。

126だからといって施工方法は変わることはありません。
綺麗に洗車したボディにブリスを吹きかけスポンジで伸ばし余剰成分を流し終わったら拭き上げて完成となります。

どうしても水を掛けたくないというお客様の場合は、コーティング専用スポンジで薄く塗り広げて最後に水で濡らしかたく絞ったスーパーゴールドクロスで丁寧に拭き上げることにより余剰成分が拭き上げられます。

この辺りの車輌の場合は、セカンドカーで使用するお客様が多いのでブリスＮＥＯのように防護性の高い液剤ではなくブリスＸやブリスが良いかと思います。
また、ＷＡＸのような濡れているようなツヤと手触りの良いボディを生み出すにはブリスが一番適しています。



今週末も全国的に晴れ模様です。

愛車との思い出の一枚を撮っていただければ嬉しいです。