Blissshopのブログ一覧

Tomo21121さんより…

今まで色々なコーティング剤を試してきましたが、どれも施工のし易さや耐久性に不満があり・・・。そんなときネットでブリスＸを見つけ試しで購入しました。まず、とにかく簡単。それまで暑い中や寒い中一生懸命コーティングをしていたのが本当に無駄なくらいです。また、施工後は見た目は当然ピカピカですが、触り心地もツヤツヤでドアの開閉時にハンドル部分を触るのが楽しみです。もうこれなしでは洗車ライフは考えられません。

きゃんたっくさんより…

前のロードスターから使い始め、現在のロードスターは新車購入時からブリス一筋です。
コンディショナーで汚れを落とし、ブリスでコーティングするだけですが、ワックスとは次元の違う
表面状態で、汚れも付かず、雨が降るたびに車がぴかぴかになり、自分の車を見るたびにニンマリしてます。
しばらく放っておくと触って分かる汚れが付着しているのですが、見た目に汚れが全く分からず、不思議な状態で車だけが光ってます。

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開催期間:2014年10月25日10:00～2014年10月28日9:59

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■ ブリスXのどこが凄いのでしょうか？
『ブリスエックス』は、シリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合を可能にしたダブルコート製品です。
今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。フレキシブルな高硬度の独特な光沢のある持続性保護膜を形成します。

帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなる塗装ボディを作り、効果期間は約９ヶ月
疎水性の皮膜を形成するためウォータースポット（ボディに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディを傷めること）の発生を抑えます。



■ ブリスX 施工方法 ＼意外に簡単でビックリしますよ／
1. 自動車のボディーを水洗いし、砂・ホコリ等を洗い流します。
2. 水滴が残っている時点で、ブリスエックスのボトルをよく振ってからボディー各部に吹きかけます。
※液剤使用量は、ボンネットで２～３プッシュです。スポンジ等で伸ばすと経済的・効果的です。
3. 再度、直ぐに水をボディー全体にかけ、余剰成分を流します。
※乾燥させる必要はありません。
4. 直ぐに、柔らかいウエス等で水滴と一緒に拭きあげて終了となります。

ブリス施工後の汚れ落とし、しみなどの除去にも有効な液体です。しみ、汚れに関しては、オイルバスターでも落ちない場合、微粒子コンパウンドのご利用お勧めいたします。また痛んでいる塗装面には、コンパウンドの方が有効な場合がございます。

■特徴

・ボディーに付着した油脂成分を取り除きます。
・同時に、水垢・汚れ等も落とせます。（オイルバスターで落ちない場合、コンパウンド作業が良いでしょう。）
・ブリス施工後の汚れ落とし、夏季にできやすい輪じみなどの除去にも有効な液体です。
・施工後ブリスが安定して定着できるようにコーティング剤を含んでおります。

■施工方法

1、自動車のボディーを水洗いし、砂・ホコリ等を洗い流します。
2、水滴が残っている状態で、スポンジにオイルバスターを10回程吹きかけます。
※ボディーに直接吹きかけないでください。
※酸化している塗装面（いたんでいる）には使用しないでください。痛んでいる塗装面が、お判りにならない場合ご使用は、おやめください。
※ブリス施工後の夏季に出来やすい輪じみも取り除くことができます。（ウオータースポットは、除去不可能です。）
3、そのスポンジで、洗車の時と同じようにボディーを擦ります。
4、ボディー表面が乾く前に、オイルバスターを水で洗い流します。
5、ボディー全体を最後にもう一度洗い流し、ふき取って完了です。