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「ガラス面に「ブリス」を使ったら斑点状に残ってしまいました。どうすればいいんでしょうか？」とのご質問を頂きました。

ガラス面についた「ブリス」の成分は、強めに拭けば落とせます。
ガラス面に液剤を定着させるにはＰｈ値が酸性でないと定着できません。
だからガラス撥水剤は液性が酸性の製品が多く塗装をいためる可能性があるのでボディには使えないのです。

「ブリス」は、Ｐｈ値が中性（「ブリスＸ」は、中性に近い弱アルカリ性）なのでガラス面には強く定着することができません。
綺麗なガラス面であればマイクロファイバークロスで拭けば簡単に落ちますので拭き落としてください。

また洗車するときの一番最初の作業に「ガラス乾拭き＆撥水剤塗布」を行うと「ブリス」を使ったときの成分もガラスにつかずに流れ落ちますし水洗い時の拭き取り作業も楽になりますのでオススメですよ





しかし「ブリス」も、ガラスの油膜に定着して油膜が目立ってしまうことがあります。
おそらく質問された方も、これが原因ではと思われます。

と言うことは油膜を除去すれば「ブリス」の成分も一緒に落ちますし油膜を落としてからコーティング作業をすればいいだけのことなのですが油膜を落とすのは、とても大変なのです！

ガラスは車のパーツの中で実は、一番目にする部分です。
エアロやマフラーでもなくメーターやミラーでもない
ハンドル、ボディ、シフトノブよりも一番、見ているパーツはフロントガラスです。

雨の日に視界が悪くなったり夜間走行時にギラついてしまうと安全運転にも支障が出ますのでガラスは、常に綺麗に保つことを強くオススメいたします。





油膜が多いガラス面は「ブリス油膜取りセット」で油膜を除去することで綺麗になります。

作業自体は、油膜が落ちるまでこするだけですので簡単なのですが油膜の硬さ（放置してしまった期間）によっては除去に時間がかかります。

油膜は、放置すればするほど除去しにくくなりますので大きくなる前に除去しましょう。





とにかく一度付いてしまうと油汚れが汚れを呼び、あとは厚みを増すばかりで落としにくい油膜

ここで油膜の発生する原因を考えてみましょう

・道路のアスファルトの油分が前の車のリアタイヤに巻き込まれてガラスに飛んでくる
・前を走る車両の排気ガス内の油分がガラス面に付着して太陽熱で固着する
・雨の中の汚れが定着してしまう

おおまかな油膜の発生原因は、このへんです。

ようするに車間距離を詰めて走行しなければ、わずかでも油膜の初期付着を防止することができます。
いくらブレーキ性能の高い車に乗っているからって車間距離を詰めすぎると油膜の初期付着量が格段に増えちゃいますよ。
特に某ロータリーエンジンの車や直管マフラーの車の後ろを走ると油膜がつきやすくなるので要注意です。

車間距離を取ることで油膜が少なくなるなんて安全で素敵なカーライフのためにも一石二鳥ですね

あとは油膜の厚みを育てないようにガラス面を常に綺麗にすることで油膜が大きくなることを防止しましょう。






現在「ブリスショップ楽天市場店」で「ブリス油膜取りセット」を販売しております。
油膜を除去することで視界が良くなるだけではなく撥水剤の定着も良くなりますのでオススメのカー用品ですよ

愛車のガラスが気になっている方は是非どうぞ

「ボディは撥水と疎水どっちがいいの？」

とよく質問を頂きます。

撥水のほうが輪ジミができやすい？
どっちのほうがボディに水が残らない？
根本的にどう違うの？

とても難しい問題ですので図で解説していきますね



メーカーさんや製品特性によって区分けも様々で違いもあるので断定するのは難しいのですが

ボディ上の水分の接地角度がおおよそ
70°以上が撥水性
40°前後を疎水性
と設定している製品が多いです。

50°で撥水性と言っている製品もありますのでこのへんの断定は難しいです。

また110°以上を強撥水　30°以下を親水性と設定している所もあるのですがこの2種は特殊な状態ですのでまた後で解説します。





角度がきつい撥水状態の水滴は高さが出てきますので水玉の大きさが１～３ｃｍくらいになり疎水状態は角度がゆるく高さが低くなるので面積が大きくなります。

これが撥水と疎水の大きな違いです。
見た目はかなり違いますがボディ表面ではどちらも水分を弾いてる状態です。

水分の高さが高い撥水状態は接地面も小さく水滴の重さも軽くなり風の影響等も受けやすくなるので水滴がコロコロ転がり、水分面積の大きい疎水状態は水分の自重やボディの角度の影響（引力）でダラーっと流れ落ちるのです。


・撥水状態の水分をボディ上から落とすには走行による風やクロスで拭く等の外的要因が必要です。
・疎水状態の水分は面積が大きく重さが発生しますので引力で落ちます。

このへんが「疎水のほうがボディに水分が残らない」と言われている所以なのですがボディの角度が水平な部分では撥水状態でも水滴は大きくなり疎水状態に見えますし、疎水状態でも水は流れにくくなります。

また水の量が少なかったり鉄粉等が多く水分が引っかかってしまう状態のボディでは疎水状態でも水玉になります。

水分の接地角度が微妙に違うだけで、どちらも水を弾くことに関しては同じ状態なのです。






撥水状態は水滴がコロコロ転がり乾拭きするのも楽です。

コーティング剤のように乾拭き時に余った成分をかき上げないといけない製品の場合は水を拭き取ったことで完成だと勘違いしてしまい拭きムラを残してしまうことがありますのでしっかり水で流しながら余剰成分を拭き上げてから乾拭きしましょう。

また雨が降ったあとに水滴を残したまま乾燥させてしまうと輪ジミが発生しやすいです。これは特性上、仕方ないので雨が降りそうなときは屋外駐車を控えるか雨が降ったあとは、早めに洗車する癖をつけましょう。

しかし風が吹くだけで水がコロコロ転がっていく爽快感は捨てきれないものがあります。
「洗車したぜ！」って満足感も撥水性ならではの物だと思います。
特にガラス面は、撥水状態にしておくことで視界がクリアになりますので皆さんなんらかの撥水剤をガラスに塗っていると思います。

ちなみに図でもわかるように水滴の転がりやすさはボディが平らかどうかが影響します。






疎水状態は輪ジミができにくいので洗車の回数を少なくしたい方やウォータースポットのできやすい濃紺系ボディーカラーに最適です。

水の量やボディの平滑度によりボディ上の水分の流れやすさは変化しますので下地処理を行い平滑な状態のボディを作っておくことをお奨め致します。
綺麗な疎水状態を維持するには洗車用ネンド等でしっかり鉄粉を落としておきましょう。
また接地角度50°前後が撥油性も高い状態になりますので水弾きだけではなく油脂性の汚れが付着しにくい状態にもなっています。
「汚れ落ち最高！」なんて言ってる製品の接地角度はだいたい30～50°前後になるように調整されている物が多いです。

輪ジミは落ちますがウォータースポットは一度できてしまうと塗装を削らないと綺麗に戻せませんのでボディカラーが黒、紺、緑の場合は、疎水状態にしておくことをお奨め致します。

図でわかるように水滴が大きくなる疎水状態はスポットができにくいです。






結局、結論としましてはボディカラーが濃紺系の場合はスポット防止のために疎水状態に、それ以外の場合はお好みでどうぞ　としか言いようがないのです…

どちらも水を弾いてる状態で接地角度だけの問題ですから
撥水の強い状態でも１回カーシャンプーで洗えば疎水状態になることもありますし雨の水分中に黄砂等の不純物が多かったり霧雨みたいに雨が少ないと疎水状態でも撥水しているように見えることもあります。
疎水状態のほうが油汚れが落としやすくなりますがこまめに洗車すればどちらもボディをキレイに保てます。

大事なのは雨が降ったらなるべく早めに洗車しよう！ってことです。





※番外
強撥水はボディ表面に油脂成分を塗り広げて強く水を弾くように調整したり水分とボディの間に空気が入りやすくしている物等がありますが微妙なバランスで成り立っているので長続きさせるのは難しい状態です。
また撥水性能を高めすぎると撥油性が低くなりますので油脂性の汚れ（排気ガスや油膜）が定着しやすくなることもありますのであまりお奨めはしておりません。

親水性は表面が無機質の状態でないと作るのが難しいです。
ガラス面をミクロレベルで綺麗にすることで親水性になりますが不純物が少しでも乗ってしまうと親水状態が低くなってしまいます。
こちらも長続きさせるのは難しい状態です。

どちらも作り出すのに熟練のテクニックや特殊な液剤が必要な難しい状態ですので今回は除外しました。

■9/29（日）の実演販売～

2013年9月29日（日） ※時間は店頭にてご確認ください。
スーパーオートバックス千葉長沼店-WOOW FACTORY-
住所：千葉県千葉市稲毛区山王町307-2
TEL：043-424-8561


こんにちは、ブリスショップです。
しばらく洗車＋コーティングをされていない車は危険です。
汚れたボディに雨があたると、酸性雨が化学反応を起こし、ボディ塗装面が酸化してしまいます。
雨が降り始めると洗車の気分にはなりませんが、愛車にとってボディの保護はすごく良い事なんです。


全く水滴がなく撥水の効果を感じられない、ところがそれが「ブリスの弾き」疎水性の弾き方なのです。
ボディに水滴が残りにくければ、酸性雨によるボディ塗装面への影響も少なくなります。
洗車が好きな方、根強い人気のブリス。

■9/28（土）の実演販売〜

2013年9月28日（土） AM11：00～PM5：00
スーパーオートバックス 横浜みなとみらい 店
神奈川県横浜市西区みなとみらい 4-3-8
TEL：045-640-6601

★　９月２７日は「ブリスの日」　★
９月２７日は、「高密度ガラス繊維系ポリマー　ブリス」の開発実験に成功した日です。
これを記念して９月２７日を日本記念日協会認定の「ブリスの日」として登録しております。
お客様に日頃の感謝をこめて今年も「ブリスの日キャンペーン」を開催させて頂きます。

これからもブリスジャパンカンパニーは、お客様の幸せなカーライフの助けになるような製品の開発に尽力していきます。
皆様、末永いご愛顧をよろしくお願い致します。