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お客様から天井に塗った「ブリス」を流すときにガラスに付いても大丈夫なんですか？とよくご質問をいただきます。


はい　まったく問題ないです。

ガラス面は、酸性の液剤でないと強く定着することができません。
「ブリス」は中性（ブリスX、NEOは中性に近い弱アルカリ性）ですのでガラス面に強く定着しません。
マイクロファイバークロスで拭いていただければガラス面のブリスは拭き取れます。

「ブリス」はガラス面にしっかり定着できないのでガラスを撥水させるならばガラス専用の撥水剤をご利用ください。



しかし！ガラスに油膜が付いていると油膜に「ブリス」が定着してしまうことがあります。
この場合は、油膜除去剤を使って油膜を除去することで定着した「ブリス」の成分も一緒に除去できます。



油膜が付いていると特に雨のときに運転席からの視認性も悪くなってしまいますので、こまめに除去したほうが良いですよ
時間が経てば経つほど油膜は、除去しにくくなりますので油膜が薄いうちに、こまめなメンテナンスをして落としてしまうことをお奨めいたします。


またブリス施工前にガラス撥水剤を塗っておくことでも天井から流れ落ちた「ブリス」の成分は、水と一緒に流れ落ちます。

洗車作業の一番最初にガラスの撥水剤を塗っておくと洗車時の水も流れ落ちますので拭き取り面積が少なくなり、だいぶ作業が楽になりますよ

ガラス撥水剤は、酸性が強いのでボディに残してしまうと錆の原因になることから、使うことを嫌がる方もいますが、洗車時に使用してボディをしっかり水で洗い流しておけば錆の原因になるほどにはならないですよ

撥水剤の残留成分を流すためにも洗車時の一番最初に撥水剤を使用することをお奨めいたします。

兵庫県知事の公用車として使用されているトヨタの最高級車「センチュリー」について、今夏にもリース契約が見直される公算が大きくなった。県議会などで批判が上がっていたが、知事選（７月１日告示、１８日投開票）に立候補予定の４人が読売新聞の取材に対し、いずれも乗り換えや公用車廃止を明言した。

　知事公用車を巡っては昨年１０月、新型コロナウイルス禍による財政悪化が懸念される中、県議会で高額なリース契約の妥当性が問題となった。

　県は２０１９年８月、公用車をトヨタの高級車「レクサス」からセンチュリーに変更。７年間のリース代金が約７００万円増の約２１００万円となり、一部県議からは「公用車としてふさわしいのか」との声が上がっていた。

　一方、井戸知事は「信頼性の高い走行性がある」「なぜ見直さないといけないのか」などと発言。しかし、県には９００件超の苦情などが寄せられ、井戸知事は２６年の更新時に見直す方針を示していた。

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う～ん　公用車で偉い人が後ろに乗る車かぁ…
センチュリーだめですかね？
贅沢すぎるってことなんかなぁ
天皇と同じ車種ってのが許されない感じなのかなぁ
後部座席のドライブシャフト部分が膨らんでて後ろの真ん中に座れないってのがダメなのかなぁ
まぁ　レンタル料が2100万と考えると普通に新車のセンチュリー買えちゃうってとこが問題なんかな
そもそも公用車がダメってことなんかな
個人所有車両となると、派手なシャコタンとかもアリってことになっちゃわないかなぁ

レクサスもセンチュリーもダメとなると車種選定がかなり難しそうです。
偉い人が乗ってても恥ずかしくない程度で安全で快適で贅沢すぎる感じがしない車ってあったかなぁ


最近の芸能人の移動車を見てるとアルファードが多いような気はしますが取材陣が集まっている議会前にワンボックスで登場ってのもなんか違うような感じもします。
アルファード、ワンボにしてはかなり高価ですし公用車はセダンのほうが良いと思うのですよ




センチュリーもレクサスもダメとなると自然と選択肢に入ってくるのはクラウンかな
ドリフトのベースカーっぽいような感じもしちゃうので県庁で一番偉い人が後ろに乗るにしては、ちょっと威厳に欠けちゃうか
「ゴルフ場に行きます」くらいのフランクな感じのほうが似合うスポーティなセダンですよね




ロールスロイスファントム　くらい突き抜けちゃったほうが車の価格もわかりにくくていいのかな
外車OKならBMWの７シリーズとかでもいいか
センチュリーよりも高くついちゃうけど、知らない人ならごまかせそうな気もします




安けりゃいいってんなら七宝焼きのインフィニティって手もあるのかな
もはやまともに動くタマがないか
プレジデントやシーマもかなり良くできてましたよね




ホンダ系の高級セダンとなるとレジェンドになるのか
レジェンドって実は、安全評価が国産Ｎｏ．１なうえ国土交通省が初めて自動運転レベル３を認可した車である意味、未来の高級セダンって感じです。
なんとなくホンダ顔だと威厳が足りないような気がしちゃうのがマイナスポイントかな


う～ん…　
こう並べて見てみるとセンチュリーのままでいいんじゃないかなぁ…

前の型のセンチュリーとかでも、ダメですかね？

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だいぶ暑くなってきましたので輪ジミやスポットに悩まされている方も多いはずです。

太陽光が強くなると自動車ボディ表面はとても熱くなりますのでボディ上の水分も乾きやすくなり輪ジミが発生しやすくなります。

黒いボディカラーの場合は、そのままウォータースポットになってしまうこともある厳しいこの時期は「ブリスハイブリッドコーティングコンパウンド」を利用してボディをキレイにすることが多くなるでしょう。

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研磨系の洗浄剤は、性質上、時間がかかることもありますが途中でやめなければ必ずボディをキレイにできます。
いろいろな液剤を試したけれど結局最後は「ハイブリッドコーティングコンパウド」でキレイにするってケースも多いはずです。

研磨作業を行うとコーティングがはがれてしまうし時間もかかるのでイヤがる方も多いのですが、どうしても落ちない輪ジミや繊細傷からボディを保護するためにコーティングしているのですから、輪ジミが落ちなくなってしまった今が「ハイブリッドコーティングコンパウンド」で研磨するときです。

楽天ポイント１０倍のこの機会に「ハイブリッドコーティングコンパウド」を使ってボディをきっちりリセットしてキレイな下地を作りましょう。



ウォータースポット



スポットはボディ上の水分が虫眼鏡の効果を発揮して太陽光を集めてしまいクリア塗装を削ってしまう現象です。
今年は急に雨が降って急にやんでボディ上に水滴が残ってしまい、急に晴れて暑くなってしまう、かなりスポットができやすい夏でしたので、これに困っている方は多いと思います。



スポットは、クリア塗装がへこんでいる状態ですので「ハイブリッドコーティングコンパウンド」で研磨して平らにしていきます。

「ハイブリッドコーティングコンパウンド」は、黒専用のほうが削る速度が早くなりますのでスポット除去には黒専用のほうを使いましょう。




こんなふうに一個一個のへこみを削ってなめらかにしていく感覚で仕上げていくと良いでしょう。

全面を平らにしようとすると必要ない部分も削らなきゃいけなくなってしまいますし、かなり時間もかかってしまいますのでオススメできません。
へこみを一個一個ていねいにフチに角度をつけてあげるように削っていき、なめらかにしていきましょう。

スポット除去は、かなり時間のかかる作業ですので一日でなんとかしようとしないで２～３回にわけて研磨していっても良いと思います。

体調や天候と相談しながら無理のない明るい洗車計画を！





ウォータースポットは除去作業が大変ですので発生しないように注意することがとても大事です。

ウォータースポットが発生しないようにするには
・雨が降ったら早めに乾拭き・洗車等を行いボディ上の水滴を完全除去する
・直射日光が当たるところに長時間駐車しない
・炎天下時には洗車しない
・どうしても暑いときに洗車しなければいけないときは濡れた状態を維持する
・疎水性のコーティング（ブリスtypeRS、X、NEO等）を使用する
・白やシルバーのボディカラーにする

このへんを注意しておくことでスポットの発生を抑えることができますが、あくまでも自然現象ですので完璧に防止するのは難しいです。

ちょっと買い物中に一瞬、雨が降ってすぐにカンカン照りになってしまい停める場所がなくて仕方なく停めた日の当たる駐車スペースでスポット大量発生なんてのもよくある話です。

特に黒いボディカラーは日光を集めやすくスポットができやすいので炎天下の直射日光があたるところには、できる限り駐車しないほうが良いです。

これから梅雨入りして急な雨も増えてきます。
黒いボディカラーですと雨がやんで１時間後にはスポットが発生していることもありますので濃色車の方は暑い時期の屋外駐車には特に注意しましょう。