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イイね!
2015年09月07日

RR mkⅢが大進化! ε=ε=(ノ≧∇≦)ノキャー

RR mkⅢが大進化! ε=ε=(ノ≧∇≦)ノキャー 昨日買ってきたワゴンR(通称 RRmkⅢ)ですが、今回はもともと低走行車(購入時35,200km)というのもあったので最初からキッチリ仕上げたいと思っていました。そこでコウさんに無理を言って川染ファクトリーに来てもらってKITT的に最強RRを作成することにしました。




とりあえず今回仕上げるために準備していたブツは・・・













盛り沢山♪
o(_ _;o)





作業工程を書いていくと膨大なブログになっちゃうのでやめときます。取付した部品は・・・








クスコ Street A車高調キット
ε=ε=(ノ≧∇≦)ノキャー




やっぱり新品は綺麗でやる気が出ますね。もちろん・・・













リヤも車高調♪
( ̄ー ̄☆)キラン




正直ここまでやるならkeiワークスなどの選択肢もありましたがやっぱりMCワゴンRのかっこよさと居住空間(ここ大事♪)には勝てませんでした。そして車高を調節するから・・・













調整式ラテラルロッド!
(σ・∀・)σ




一応必要かも・・・と思いながらそんなに車高を落とさないから要らないかも・・・と思っていましたが、たかだか3cmくらいのローダウンでタイヤが左に1cmくらいずれてました。買っててよかった・・・。そしてボディ補強&延命のつもりで・・・















フロントタワーバー装着!
ヾ(*⌒∇⌒)ノ



実際にタワーバーの恩恵を受ける前にコケちゃいそうなので恩恵は無いにしろ延命は確実にあると思います。あとはついでにエアコリを変えました。そして最後にKITTがやる気になるためのパーツをコウさんに装着してもらいました。それは・・・


































フジツボフルステンマフラー♪
(`・ω・)キリッ




なんだかんだ言っても音は大事だもんね♪今後もぼつぼつバージョンアップしていくつもりです。まあその前にアスラーダも完璧に仕上げたい・・・
ハァ━(-д-;)━ァ


60.2kg (-1.4kg)
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Posted at 2015/09/16 07:55:54

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この記事へのコメント

2015年9月16日 9:08
素材が極上なので弄りがいがありますよね。

これからどう変わるのか楽しみです。
コメントへの返答
2015年9月16日 19:05
本当に楽しみです。まあとりあえずアスラーダと一緒なスタイルでオールラウンダー仕様になるとは思いますけどね・・・

(σ‥ ̄;)ホジホジ
2015年9月16日 11:07
あぁそんなそんなそんな!

僕のためにそこまでしてくださってありがとうございます!

え?

僕の22万km走行Keiワークスと交換してくださるんですよね?←
コメントへの返答
2015年9月16日 19:05
寝言は寝て言え!!
(▼皿▼メ)

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「[整備] #セリカ リビルトオルタネーター交換(207,700km) https://minkara.carview.co.jp/userid/222149/car/2984286/8333140/note.aspx
何シテル?   08/15 06:32
今回は快適・ローメンテ・静寂をテーマに大人仕様を作ってみました。 5バルブにしてからの納車記念日は07.07.07でスリーセブン♪ d(゚∀゚)b ...

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