ＫＩＴＴのブログ一覧

今日の仕事が終わって牧場にアルフォンスで帰ったのですが、外にともぴこがいたので「お疲れ様！」と挨拶をしようと窓を開けていたらいきなり・・・











ガキッ！ガキッ！ガキッ！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

と言う音と共に運転席の窓が斜めになって降りていきました。このままではヤバい！ってことですぐにエンジンを止めてパワーウィンドウを止めました。さすがに何が起きたのか分からなかったのでとりあえず手動で斜めになったガラスをまともな形に強引に戻してからドアの中を見てみたらウィンドウレギュレーターが・・・





















ぶっ壊れた！
(ノ;´Д`)ノ


さすがにレギュレーターがぶっ壊れてしまっては交換しかないのでどうにかこうにか運転席側のドアを下から持ち上げて窓を閉めました。そう言えば去年の4月にもダンプのパワーウィンドウが壊れたな・・・。まあダンプの場合はスイッチを押さなくても重力で勝手に落ちていったけどアルフォンスの場合はスイッチを押さない限り窓は固定しているのでそれだけは助かりました。この前フィルターを交換してエアコンの風量アップしといてよかったわぁ。とりあえずレギュレーターの中古を探そう・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

今日は昨年の年末に行った「左内頸動脈狭窄症」手術の最終経過を診るためにみんなの病院に行ってきました。受付を終わらせて早速・・・


















MRI撮影！
(σ･∀･)σ


なんかMRI検査に慣れてきたせいか検査が始まってすぐに爆睡！約20分ほどだったのですがむっちゃ寝てました。そして検査が終わって起こされたのですが、検査開始時に耳栓をされていたのですが、その耳栓って使い捨てらしく捨てるんならもらっていいですか?って聞いたら「どうぞ♪」ってことだったので・・・










耳栓ゲット♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


これでいつでも寝れるぜ！その後先生の診断を受けました。すると、右も小さな内頸動脈狭窄症は起きているものすぐに手術ではないってことでした。そして肝心の手術自体は成功しているということでした。これでやっと2023年の事故の手術が出来るようになりました。なんだかんだ言って2年越しちまった・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

今日は朝から大雨で・・・

マジ台風？
(ノ;´Д`)ノ

っていうくらいの大雨だったのですが、牧場の辺りは・・・






















濡れてもない！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


そういえば2015年に下界が大霧で牧場が快晴だったり、今年の2月には下界にほとんど雪がないのに牧場は雪満載だったな・・・。ここが霞の国だってことを忘れてたわ・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

今月初めにアスラーダのHIDフォグランプを修理しました。確かにHIDは最強に明るいんですが、バナーかバラストが逝かれると点かなくなるんですよね・・・。しかも点灯自体が不安定だし・・・その時にフォグランプはまだいいとしてヘッドランプはリトラクタブルヘッドライトなので交換が面倒なんです。今まではLED特有の光線というか光の筋みたいなのが嫌だったのですが、2022年にチビ堕天使のセリカ、2023年にｽﾀｯﾌのEK9・ともぴこのRR mkⅧ、今年の3月にアルフォンスとHID屋さんのLEDヘッドランプを取り付けして慣れてきていたのもあって今回はアスラーダのヘッドライトをLED化することにしました。
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー




早速作業・・・なんですが、実はアスラーダのライトってちょっと加工してあって通常AE86トレノってヘッドライトを点けなくてもライトだけ上げる機能があるんです。それを使えばいいんですが、KITTは事情があってその機能を殺していました。それはなぜかというとKITT的にはトレノのライトが上がっている状態より下がっている状態のほうが好きなんです。でも、トレノってヘッドライトをONの状態からスモールにしても下がらないんですよ。でも、以前ｽﾀｯﾌが乗っていた180SXがヘッドライトをONの状態からスモールにしたらヘッドライトが下がるのを見ていいなぁって思ったんです。それをコウさんに言ったら「ライトスイッチの配線を一本切るかレビン用のライトスイッチに交換したら下がるよ♪その代わりにライトの固定機能は死ぬけどね・・・」と言われて速攻切断♪
Ψ(￣∀￣)Ψ



その後、2018年にライトスイッチの故障がありその時にレビン用のライトスイッチを取り付けたのでライトを上げるにはボンネットを開けてライト横にあるねじでしこしことねじを回してあげるしかない・・・。マジで手がつりそうでした。
(ノ;´Д`)ノ



早速去年新調したKOITOの角2灯ヘッドライトユニットを外してHIDユニットを取り外していたらコウさんが・・・




コ「これは誕生日プレゼントの催促かな？」
Ψ(￣∀￣)Ψ






K「え?どういう意味？」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)





コ「AE86トレノのヘッドライトユニットの奥にある台座があるやん？これってヘッドライトユニットを固定するねじのメス側が普通に穴があるだけやから、そのうちに錆びてタッピングビスを使うようになってさらに錆びてどんどんネジを大きくしないといけなくなるんだよね・・・。でも、それがSW20の台座だと改善されていてメスの部分がプラスチック部品になってるから錆びないのよ♪」
(σ･∀･)σ





K「そうなんや！でも、さすがにSW20用の台座なんてすぐにはないって・・・」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ






コ「だから誕生日プレゼントとして・・・





















ここにある♪」
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!






K「あざーす♪コウさんマジ神！」
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー



その後、台座を取り付けてヘッドライトユニットにLEDを取り付けたまではよかったのですが、ここで問題勃発！LEDもHIDにあるバラストチックなものが点いているんですが、配線が短くてそのLED版バラストがリトラクタブルヘッドライトの可動域のどこに付けても引っかかることが判明！悩みに悩んで設置したのはリトラクタブルヘッドライトの・・・




















中側に貼り付け！
(σ･∀･)σ


配線的にもすぐ近くだし防水もバッチリ♪早速HIDとLEDの差を見てみました。肉眼で見るだけやけど・・・





















明るいわぁ♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ



その後サクッと取付をしてから光軸調整です。光軸調整用のねじがボロボロで調整自体はやりにくかったですが、さすがLEDはちゃんとラインも出て調整がむっちゃしやすい。そして光量ですが、HIDだと300くらいですが、LEDは・・・


















1,000超え！
(￣□￣;)!!



ただでさえ爆光だったHIDから超爆光になってパッシング祭りになるんじゃね？そう思いながら見てみると・・・





















意外と普通♪
(o^-')b



確かに光が当たっている部分は爆光なんですが、ラインが出ている分対向車からはそこまでではないと思います。これでしばらくはヘッドライトは大丈夫だな♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ

先月ヴィラ塩江さんの前にあった巨大なポプラがあまりにも大きくて危険だったのでを高松市が切ったのですが、その一部を今度牧場の近くでカフェを始めるOさんの旦那さんであるドイツ人のFさんが欲しいってことで先月末に選定したんです。
(σ･∀･)σ




本当ならすぐに近くの木材屋さんに持っていく予定だったんですが、ダンプの車検があったことで本日移動となりました。とりあえずKITTは昼まで工場に入っていたので午後からKITT・スタッフI・Oさん・Fさんの4人で作業開始！まあ初めて見て分かったのはすべてが・・・

















でかい！重い！
(ノ;´Д`)ノ



ちょっとした木でも見てると作業するではすべてが違いました。そしてKITTの中で思ったより違ったのは最初に乗せようとした木が目算では大したことないと思っていましたが、ダンプに乗せようとすると・・・




















でかすぎる！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


リフトだったら余裕なんですが、地盤が普通の土のためリフトが入ったら一発でスタックするのは分かっていたのでボブキャットでやったんですが、マジでギリギリ！アームで木を吊り上げたらケツが浮きそうで怖かったです。そして悪戦苦闘して・・・



















どうにか乗った！
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ



ヴィラ塩江さんのチェックインがあるので16:00までやりましたが、結局持って行けたのは30%くらい・・・。秋までには終わるかな・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ