ＫＩＴＴのブログ一覧

今日しおのえ道の駅に配達に行くと見たことない車が止まってました。うーん・・・これって・・・

どこ(国)の？
(^_^;)


アスラーダ以外あまり興味がないKITTの知識内ではまったく分かりませんが、すごくきれいな車でした。
Ψ(￣∀￣)Ψ

ナンバーのところに書いてあるひらがなって「わ」がレンタカーって言う位はKITTでも分かるのですが・・・

「を」？
(-"-;)

KITT的に「を」ナンバーって見たことないんですが・・・これって普通にあるもんなんですかね？それとも特殊なナンバーなんだろうか？

今日は配達で高松空港に行ったのですが、高松特別ゆめ大使として高松琴平電気鉄道（通称　琴電）の「ことちゃん」がいました。ふと電車に乗るときに使うプリペイドカードの「Iruka」の宣伝かと思っていたらまさかのゆめ大使だったとは・・・。ここでふと気になったのはなぜ琴電のキャラクターがイルカなのか？



大阪で見た「ICOKA」のキャラクターがガチョウかアヒルっぽいのも謎だけど、名前は大阪弁の「行こか」から来てる風なのはわかる。でも、琴電の「Iruka」がなぜ出てきたのかが全然分かりません。だれか知ってたら教えてください。
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

昨日鈴鹿サーキットを走ったアスラーダですが、ハードブレーキングしてないつもりでしたがやはりS字とかで左足ブレーキを併用して走行したためにブレーキがスッカスカになっていました。そこで川染ファクトリーにエア抜きをしに行きました。


しかし、いつもはコウさんとかと一緒に３回踏んで・・・ってやるのですが今回は誰も居ません。しかも負圧でエアを抜くって言うのも知ってるんですがイマイチ何処までやればいいか分からないのでN氏に聞いてみたら「ワンウェイの付いてるブリーダータンクを繋げてブレーキを踏めばエア抜きできますよ♪」ってことだったのでやってみたらむっちゃ簡単で楽に出来ました。




でも、ここで疑問なのが負圧で抜くのは別問題で一人がブレーキを何回か踏んで最後に踏みっぱなしにしてもう一人がオイルを抜く方法とワンウェイのバルブ付きブリーダータンクを繋げてブレーキを踏んで抜く方法はどちらがちゃんとエアが抜けるのでしょうか？



もし一人で出来るタイプでも抜けるなら２人でやるほうが手間もかかるし足は辛いのでこれからは一人でやるタイプで抜こうと思ってます。誰かメリットとデメリットを教えてください。
Ψ(￣∀￣)Ψ

本日お得意先で「おいでまい甘酒」を販売することになったのですが、その時に担当者さんから「うちは中国や韓国の人も居るからね」と言ってたので思わず・・・

K「じゃあ作りますか♪」
(｀・ω・´)ｷﾘｯ

なんて言ったのですが、実際に作ってみたらすごい大変！正直、英語も中国語も韓国語もあってるかどうかわからないと言う罠・・・。誰か読める人居たらあってるかどうか教えてください・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ








もしも、「こっちのほうがいいよ♪」とか教えてもらえるとありがたいです。中国語ならまだ変換でどうにかなるかも知れないけど韓国語になると変換自身が出来ないという罠があることを今思い出した・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ