鈴鹿サーキットデビューだぜ！　ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は滋賀県のファインアートさんの主催で行われる「鈴鹿フルコース走行会」の日です。もう待ち遠しくてしょうがなくて朝６：００出発だというのに４：３０から起きてしまったKITTです。とりあえず準備物を確認して集合場所である川染ファクトリーに行くとスタッフR、だっち、川染氏が居たのでそのまま府中PAから高速スタート！KITTはもちろんアスラーダに乗ったのですが、何かあったらいけないので今回はスタッフRのＥＫ９を川染氏の運転する積載車に乗せて川染氏が積載車運転でだっちの運転するＤＣ２にスタッフＲが同乗という形でスタートしました。




一応ＫＩＴＴ以外の全員が新しく出来た新名神を通ったこと無いってことで第一休憩を宝塚ＳＡと決めて走っていたのですが、神戸を過ぎたところで先頭を走っていた川染氏が何故か・・・











７号線に行っちゃった！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ｴｯ?ﾅﾝﾃﾞ?


ＫＩＴＴは三木ＪＣＴから中国道に入るルートしか通ったこと無かったので、もしかしたら７号線からでも新名神にいけるのかな？とも思ったのですが、自信が無かったのでＫＩＴＴとだっちはそのまま中国道へ向いました。その後ＫＩＴＴとだっち・スタッフＲは宝塚ＳＡで休憩に止まったのですが、ハイドラを見たら川染氏は新名神ではなく何故か大阪方面へ向ってました。



その後、土山ＳＡで合流したので・・・




Ｋ「どして、７号線いったん？行く前に三木ＪＣＴを通って行くって言ってあったよね？」
(σ･∀･)σ







川「いつも７号線を通ってるから・・・


























つい♪」
￣m￣) プッ







Ｋ「ついってあんた・・・まあ、行くところは一緒だからいいけどね・・・」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




という小アクシデントはありましたが、１１：３０くらいに無事に・・・









鈴鹿サーキット到着！
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ



早速ＥＫ９を下ろしてみんなで仲良く・・・




ＰＩＴ ＩＮ！
(σ･∀･)σ



とりあえず、後でバタバタしないように予備タイヤとか工具をピットに下ろしました。それにしてもいつも行く瀬戸内海サーキットのピットはもちろんそれなりですが、ドットコム杯で行った岡山国際サーキットのピットでも結構広いと思ってました。でも、さすが鈴鹿サーキット・・・




























広すぎだろ・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


まあＦ１とかのチームの機材や人がすべて入ればこれでも狭いのかもしれないですね。そしてドライバーミーティングが１３：３０からだったので昼飯を食べるついでに・・・



鈴鹿観光♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


まあ歩き回ってコーナーを見たいと思うほど狭くは無いので結局ピットまわりをウロウロしてました。そして１３：３０になったので・・・





ドラミ開始！
(｀・ω・´)ｷﾘｯ


ＫＩＴＴがやるドラミみたいな感じではなくどっちかというと免許更新の時みたいな超真面目な緊張感のあるドラミでした。まあ速度領域が全然違うからマジできいとかないとやばいと思い凄く真面目に講習を受けました。



そしてその後・・・






コースイン！
d(ﾟ∀ﾟ)b



最初の一周はペースカーが先導してくれての完熟走行です。そして一旦ピットに戻った後は自由に走っていい時間だったのでＫＩＴＴはピットにちょっと止まった後すぐにコースイン！



ちなみにベストラップは・・・

























３’０２．０２９
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


終わってみて思ったのはアスラーダの足回り性能がすごく上がっているのですが、セッティングはストリートのままなのでもっと詰めれば面白いんだろうな・・・。でも、これを詰めてしまうとオールラウンドのセッティングではないのでこれがアスラーダの限界なんだろうなってことです。後は一番きつかったのはブレーキですね。アスラーダバトルカップが１８日にあるので無理はしないようにハードブレーキングはせずにストレートの真ん中くらいから速度を落としていましたがそれでも、全然でした。鈴鹿は本当に高速サーキットなんだな。



しかし、逆に鈴鹿ってこんなもん？って思ったこともありました。全然ビデオとか見てなかったので想像だけ膨れ上がってしまった結果なんですが、それはＫＩＴＴの想像よりは道幅が狭いコースなんだなって思いました。まあＫＩＴＴの想像ではコース幅って東名高速４車線分くらいあるのかな？って思って走ったのでそう感じてしまったんでしょうね。



その後、タイム表を貰って解散です。みんな片づけをして帰る中、おのぼりさんのＫＩＴＴ達は・・・





記念撮影♪
(σ･∀･)σ


そして撮影を終えて機材を乗せようとしたら他にも記念撮影をされている方が居たのですが、その方々は空いたピットの中で愛車を撮影していました。これはぜひまねをさせていただこう！ってことで・・・













アスラーダ♪
ヾ(≧∇≦*)ゝ







スタッフＲのＥＫ９！
(σ･∀･)σ



と・・・









スタッフR♪
￣m￣) プッ










だっちのＤＣ２
ヾ(*⌒∇⌒)ノ




と、お約束の・・・










カメラマンだっち♪
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ





そして調子に乗ったＫＩＴＴ達は折角ＥＫ９とＤＣ２のタイプＲが居るんだからってことで・・・








タイプＲの共演♪
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)





このままでは撮影が止まりそうに無いテンションだったので川染氏より・・・























レフリーストップ♪
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




そしてすべての機材を積み込んだ後に積載車にＥＫ９を乗せました。スタッフＲとだっちは明日が休みなのでそのまま三重県に止まって観光して帰るってことだったのでＫＩＴＴと川染氏の二人で仲良く・・・




らんでぶ～♪
(σ･∀･)σ



お互いに交互に睡魔と闘いながら帰り着いたのは・・・




２３：００
o(_ _;o)



香川－鈴鹿って350kmくらいなのにそんなんでなんでここまで眠くなるんだろうと思いましたが、よくよく考えたら350kmを往復してるんだから香川-東京と変わらないのね。その途中でサーキット走行してたらそりゃ疲れるわな・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ