ドナーのはずなのに・・・　ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ

アスラーダがエンジンブローしたからストックしてあった5バルブ4AGを出したのですが、本当であれば去年の11月にタイミングベルトを交換して延命措置したつもりだったのでこんなに早く出すつもりではなかったんです。


この調子でアスラーダに乗ってたらいくらコウさんがエンジンをOHして乗せ換えしたとしても、後一回くらいはエンジンが必要になりそう・・・。とりあえずなんかいいの無いかな？と思ってネットを探していたら・・・




どノーマルAE111発見！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)



しかもある意味希少な・・・











トレノ！
(σ･∀･)σ


エンジンがメインなんだから車種は関係ないっちゃ関係ないのですが、やっぱりトレノ乗りとしては萌えますねぇ♪しかもこのトレノはどノーマルで10万キロ走行・ATという素敵な仕様でした。確かに今回のエンジンで勉強したのはエンジンを外したままで置いとくとろくなことが無いってことです。本当は丸車で買ってたまにエンジンをかけてやってれば今回までのことはなかったかもしれません。


条件的にはいいし価格的にも激安状態でした。ここで一度落ち着いて考えてみよう・・・


K「うーん・・・。確かに欲しいけどKITTの中身がいくら青少年でも世間的には50歳が来るおっさんなんだよねぇ・・・。しかも次にいつ乗せるかも分からないから、もしも今回のエンジンが長持ちしたり途中でKITTがアスラーダに乗れなくなったりサーキットに行かなくなっちゃったら無駄になっちゃうなぁ・・・。第一何処からの出品かによってやな・・・って・・・
























香川じゃん！」
Ψ(￣∀￣)Ψ



ってことで色々悩んだ結果買っちゃいました♪さてさて・・・



何処に置くかが問題だ・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ