二度あることは三度ある？　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

今日は藍住町で急遽仕事が出来たのでもう少しで終わるアスラーダ第二次慣らしもこなそうと思ってアスラーダで行ってきました。すぐに仕事も終わったので高速に乗って80kmくらいで慣らしをしながら高松道を走っていたときでした。


いつものように目の前にある負圧計を見ながら引田ICの2km前を走っていたらメーター内でふと赤色を感じました。それと同時に・・・





















「ピーピーピー！」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

という警告音が鳴り響きました！理由は分かりませんが10秒前には87℃だった水温が101℃になってました。とりあえず理由は分かりませんがオーバーヒートになったのは間違いありません。ちょうど下り道だったこともあったのでそのままクラッチを切ってエンジン回転を落とすと共にラジエターに風を当てることを優先しつつ引田ICを出て・・・







エンジン停止・・・
(ノ;´Д`)ノ



すぐにボンネットを開いてリザーバータンクを見ると完全に空になってました。そしてエンジン後部には昨日まではなかった・・・







何かの跡！
o(_ _;o)



もうこうなったらどうしようもないのでJAFに連絡をして・・・





レッカー要請！
m(__)m


あと100kmで慣らし終了ってところでまたブロー？負圧もかけてないし回転も高くないし・・・と色々なことを考えてるうちに・・・























川染ファクトリー到着
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


最終的にどうなったのかはコウさんに見てもらわないと全然分かりませんがもしかしたら２週間でエンジンブローってこともありえるかも・・・。マジで泣きたい・・・
(T_T)