そりゃまあ・・・あんた・・・　（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

今日はスタッフRの依頼でRR mkⅢのビスカスカップリング交換をするために川染ファクトリーに来ました。先日オーバーヒートしそうになったチビ堕天使セリカはまだ修理中みたいでした。思えば2015年にRRmkⅢを購入しましたが、購入時が35,000kmという極上車も6年乗ると・・・

132,000km！
(￣□￣;)!!

スタッフRのベタ踏み加速をしているのをふまえたらよく持った方でしょう。作業を始めようと思ったら生憎リフトが空いてなかったのでウマで固定しての作業となりました。早速下を覗いてみたら・・・












こいつかぁ！
(￣▽￣；)


外し方はなんとなく予想はついていたもののもし間違ったらヤバいと思いググってみましたが、そこまで詳しく書いてあるところがなかったので「何とかなるだろ！」ってことでなんとなくやってみたら・・・







外れた♪
(σ･∀･)σ


後は、注文していたリビルト品に交換したらいいだけだったのですが、ここで予想外の問題が勃発しました。KITT自身がちょっとだけ体調不良のまま作業に入ったので外すのに時間がかかったのですが、そのせいで結構暗くなってきて結構寒いんです。その寒さも手伝ってか取付の際にドライブシャフトを持ち上げるのが・・・




















クソ重い！
(ノ;´Д`)ノ


久しぶりに手がプルプル状態になりましたが、どうにかこうにか取付できました。そして上げてるついでに・・・





オイル交換！
(o´Д`)=з


これでまた10万キロは行けると思います。頑張って走れよ！
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー