やっぱNAはいいわぁ♪　Ψ(￣∀￣)Ψ

先日つねもから連絡があってコンテが・・・

水平対向エンジンになった！
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

実際にコンテを見てみたらどうやらプラグかダイレクトインジェクションが2発死んだらしくほとんどパワーがなくアイドリングもギリギリ状態！そこでダイレクトイグニッションとプラグを全交換することにしたのですが、コンテは初めてだったので修理にどれくらい時間がかかるか分かりません。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ



早速修理を始めてみたらピン一つで・・・




















プラグが見えた♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ


この後は10mmのボルトを外してサクッと交換！交換時間は約15分！やっぱりNAはターボみたいによけいなものが付いてないからむっちゃ楽でした。交換後にエンジンをかけたらバッチリ直りました。そして前々から気になっていたのですがちょっと前からこのコンテは左のフォグランプが・・・









切れてる！
(￣▽￣；)


こうなったらフォグランプも修理しちゃおうってことでバルブ交換となったのですが、どうやって交換するか分からないのでネットで調べてみたらこれまたピン2本で交換可能と来たもんだ！さすが最新車になると簡単で良かったです。今回は交換ついでにKITT好みの・・・





















イエローにした♪
(｀・ω・´)ｷﾘｯ



やっぱりフォグランプはイエローがいいねぇ♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ