アスラーダエンジンブロー!?　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

先日コウさんにアスラーダに搭載しているスパイラルブーストのリレー修理をしてもらったのですが、あれから何度かテストしてみたのですが・・・

ブースト不発・・・
(￣▽￣；)

何が原因か分からなかったので川染ファクトリーにコウさんがいるってことでアスラーダを見てもらうことにしました。川染ファクトリーに行ってみたらはらっちが12月6日のアスラーダバトルカップ用のセッティングをしていました。



まあKITTははらっちを横目にコウさんとスパイラルブーストの・・・















修理開始！
(σ･∀･)σ



とりあえず前回付けたリレーの配線が違っていたのをコウさんが修理しました。これでヒーターがちゃんと動くだろうとテストしてみましたが、電源を入れてから1分くらいでヒーターが切れちゃうんです。とりあえずNOSボンベに巻き付けているヒーターにはNOSタンクの温度が上がりすぎたら切れる温度サーモスタットと2018年にNitrous Max Powerで購入したボンベ圧力が900psiになったら切れる圧力サーモスタットが付いているんです。どちらかが作動してヒーターが切れてると思うのですが、7月に取り付けたNOS用の圧力メーターが壊れている確率は少ないと考えたら圧力が300psiしかないので圧力サーモスタットの誤動作はないだろう・・・





そこでヒーター部分を調べてみたら温度センサーの線が切れてました。すぐにコウさんがはんだ付けしてくれたのですが、やはりヒーターはすぐに切れちゃうんです。そこで温度センサーをNOSタンクから外したらヒーターが止まらなくなりました。温度センサーの方はとりあえず置いといて順調にNOSボンベは熱くなってます。しかし、圧力は上がらない・・・。ここでコウさんから衝撃の一言・・・



















コ「ガスあるの？」
(￣▽￣；) ﾀｼｶﾆ!



確かに一度入れてから全然補充はしてないけどテスト以外では2020年に行った第5回アスラーダバトルカップの時に2回使っただけだからまだあるはず・・・。でも、確かにガスが無ければ圧力も上がらんわな・・・ってことで2016年に一度お世話になった・・・





















クォーターマイルへGO♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ


早速測ってもらったら残量が10%もない状態でした。そりゃ圧力上がらんわ・・・。すぐに・・・












NOSガス充填♪
(σ･∀･)σ


NOSボンベが空の状態で7.8kg。満タン状態で11.2kg。ガス自体は4.4kgとのことでした。クォーターマイルさんの指導ではガスが半分くらいになったら充填した方がいいってことなので総重量が9.0kgを切ったら充填することになりそうです。
( ..)φメモメモ




とりあえずこれで大丈夫だろうってことで川染ファクトリーにNOSボンベを持って帰ってアスラーダに装着するとバルブを開けただけで700psi。これがまともな数字なんですね。そこで外していた温度センサーを取り付けてヒーターをONしてみたのですが、今度は温度サーモスタットのカットも無く普通に加熱してくれました。そして約10分ほどしてからもうそろそろいいだろうと思い圧力計を見に行ったら圧力計が・・・




















凍ってる！
(￣▽￣；)


良く見たら圧力計の取付口からNOSガスが漏れてその気化熱で圧力計が凍結したみたいでした。とりあえずバルブを閉めてラインに入っているガスをパージして圧力を抜きました。どうやら7月にコウさんに圧力計を取り付けてもらった時に使ったシールテープが水道用のシールテープだったのですが、それがNOSガス対応ではなかったためガス漏れが生じたみたいな感じでした。




そこでKITTが持っていたNOS用のシールテープを発見したのでそれでシールして取り付け直しました。するとガス漏れが無くなりました。これでもう大丈夫ってことで900psiまで圧力を上げていざスパイラルブーストのテストです。その結果は・・・






















大爆発！
Σ(￣□￣)


スパイラルブーストをかけてすぐにボンネットの中で火を噴きました。すぐにUターンしてボンネットを開けてみたら2017年にスパイラルブースト用に取り付けたアルミインダクションボックスが・・・




















ぶっ壊れた！
o(_ _;o)


しかも今回の爆発でインダクションボックスの蓋が吹き飛んでタワーバーに当って曲がったところにボンネットがあるんですが、爆風で飛んだインダクションボックスの蓋がボンネットに当って塗装が剥げてしまいました。
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




もう終わった・・・と思っていたのですが、TAKA11・閣下・はらっち・川染氏・コウさんのご協力でインダクションボックスが復活！すぐに爆発の原因を探ってくれました。するとちょっと前にKITTが交換したソレノイドバルブのホース取り付け部分からNOSガスが漏れていました。その漏れている箇所がエアクリの下だったのでNOSガスを余分に吸い込んで爆発したのだろう・・・ってことで先ほど使ったNOS用のシールテープを使ってソレノイドバルブを取付しました。
(｀・ω・´)ｷﾘｯ





そしてもう一度スパイラルブーストのテストに出ました。その結果・・・























再び大爆発！
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


さすがのKITTも、もう精神的に無理なのでアスラーダは川染ファクトリーに置いといて代車で帰りました。マジで放心状態で何も考えられません・・・
o(_ _;o)


この記事は、土日ダイジェスト 20221126～27について書いています。