ここかい！　(ノ;´Д`)ノ

去年の暮れにアスラーダの水温がおかしいと言うことが判明して、ECU用水温センサーのコネクター交換をしてみて症状変わらなかったので水温センサーを調べてみたら水温センサー自体の数値がおかしいってことが判明したのですぐに注文したものの年末年始と言うこともあって先日新品のECU用水温センサーが届いたのですぐに交換したのですが何故か症状変わらず・・・。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ



こうなったら配線かECU本体しか残ってないのでコウさんにECUを借りてテストしやすいECU交換をしてみるも予想通り撃沈・・・。もう配線しか残ってない・・・。一番やりたくなかった作業です。とりあえずコウさんに頂いた配線図とにらめっこして配線ジャングルから水温センサーの線を・・・
















特定完了！
(σ･∀･)σ



とりあえずテストなので持ち合わせのコードを加工してECU直後の配線から水温センサーまでの間を・・・



















バイパス配線！
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!



早速テストしてみたら・・・






















水温直った♪
d(ﾟ∀ﾟ)b


これでバッチリだぜ！ってわけには行かないんですよね。もともとなんで水温を直すことになったかと言うと原因不明のハンチングが原因だったのが水温だろう・・・ってことで水温関係を修理していたわけですから、最終的にハンチングが問題なんですよね。ECUの初期学習をさせてから走行テストをしてみました。その結果・・・






















直ってない・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


まあ初期学習しかしてないので、ある程度走行して学習させてみてからでないと分からないのかもしれませんが今の所直ってないです・・・
(ノ;´Д`)ノ