セッティング行くぜ！　(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾔｧ!!

昨日水温センサー配線の簡易バイパス手術をしたことで水温は安定したのですが、本命のハンチング現象は治まっていませんでした。そこで仕事が終わってから2,000～3,000回転の学習をさせよう！と思って学習の旅に出かけたのですが、実際問題として・・・













むっちゃむずい！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)



一般公道で2,000～3,000回転の間を5%以下のスロットル開度で走ると、一般車がいる上に信号やカーブがあって本当に少しの時間しか維持できないんです。マジで2019年にやったニューエンジンの負圧管理しながらの慣らしの方が数段楽です！そこで思いついたのは・・・

















高速セッティング！
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!


今回のセッティング条件だと最高速が85kmがトップスピードなのでKITTより遅い車がいないためセッティングに集中できるのと一定条件でのセッティングが出来るので学習も早いだろうってことで坂出ICから高速に乗って徳島市を通って川之江経て高松西ICで下りると言う総距離300kmのセッティングの旅です。
ヾ(*⌒∇⌒)ノ



もちろん坂道で5%アクセル開度だとパワーが出ないから4速まで落として60kmとかで走ったりしていたので20:00から始まったセッティングの旅が終了したのは0:00となっていました。その結果・・・























症状直らず・・・
(o´Д`)=з



マジで嫌になって来た・・・
(▼皿▼メ)