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2024年06月28日

アスラーダ車検整備! (σ・∀・)σ

アスラーダ車検整備! (σ・∀・)σ 昨日まであれだけどんがら的なビジュアルだったアスラーダですが、今日行ってみたら・・・

形になってる♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


マジでコウさんは神です♪早速・・・














車検整備スタート♪
(σ・∀・)σ



しかし、やってみるといろいろと問題が発生しました。一番の問題がライトの光量不足!HIDなのになんで?と思ってみていたらなんとレイブリック製のライトユニットの中のリフレクターがHIDに負けて・・・





















むっちゃ焼けとる!
(゚Д゚≡゚Д゚)



そこでもしかしたら使うことがあるかもしれないと相当前にアスラーダ用として買ってあった・・・

















KOITO製
角2灯ヘッドライト
(σ・∀・)σ



KOITO製のヘッドライトはレイブリック製のものとは違ってガラスなので曇ることもないので購入していましたが、まさかリフレクターがダメになって交換することになるとは思いませんでした。早速光軸調整にかかったのですが、純正だとテスターから出るレーザーをここに当ててください的なマークがあるんですが、これはKOITO製のせいかそれがないんです。そこで色々調べていたらヘッドランプに「KOITO」と書かれていたんですがその「KOITO」の二番目に書かれている・・・




















Oがマーク!
d(゚∀゚)b




普通知らんって・・・・。そして光軸調整をしたアスラーダのヘッドランプは・・・




















鬼の爆光!
o(_ _;o)





そりゃまあ、ど新品だから最高級の明るさだわな・・・。そして車検に引っかかりそうな残りの修理は・・・






















神におまかせ♪
ヘ( ̄▽ ̄ヘ)エヘヘ



まじでコウさんがいなかったらアスラーダは絶対維持できなかっただろうな・・・。マジでコウさんに感謝です!
(T_T)
ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2024/07/05 05:31:24

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この記事へのコメント

2024年7月5日 8:21
HIDは明るくて良いが、結局のところ光量強すぎて光が折り曲げしきれないので、マルチリフレクターよりガラスのユニットの方が光の折り曲げが効いて取り合わせは良い。

明るくてってのは、マルチリフレクターでは曲げきれなかった光が拡散されて周りを照らすためそう感じるだけ。
照らされる側からすれば眩しくてマジヤクザ。

ただ、HIDを使う以上、ガラスのライトユニットでも内部焼けが発生するので、さっさとLEDに移行するのが良いと思うけれども、
汎用ライトユニットだから次々と交換すれば良いとも言えるわなトレノは。
レビンだったらHIDは、今の御時世ではオススメしない。
まぁ明るいヘッドライトに慣れてるから今更ハロゲンには出来んわな(汗)。
コメントへの返答
2024年7月5日 20:57
まあハロゲンは無理!とは言わないけどさすがにアスラーダで走るなら見えないのが最大の恐怖やもん・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

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