今回も地獄だった・・・　(￣□￣;)!!

今日は配達号4号機の車検を受けに軽自動車協会に行きました。去年は初めて排ガス検査で引っかかってドギマギしましたが、今回はちゃんとチェックしたので一発合格の予定でした。早速書類を提出してからラインに入って順調にクリアしていたのですが、なんと・・・





















サイドブレーキ×！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)



それ以外はクリアでした。サイドブレーキなんか鬼のように踏めばどうにかなると思ってましたが、4回ほどテストしましたがダメでした。そこでサイドブレーキの調整不足かな？と思って駐車場でチェックしてみたら・・・




















むっちゃ甘々！
(￣□￣;)!!


このサイドブレーキだったらそりゃロックせんわ・・・。そこで最初からちょっと効くくらいに調整して再チャレンジした結果・・・





















やっぱりダメ・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


1回目のテストが1.2k。2回目のテストでも1.6k。でも、1.96kを超さないとクリアしないってことでした。そこで川染ファクトリーに行ってドラムブレーキを見てみたらなんと・・・





















オイルまみれ！
(ノ;´Д`)ノ


2024年6月にホーシング交換をしたのですが、さすがに中古のまま使用していたのでオイルシールが逝ったみたい・・・。そこで応急処置としてブレーキクリーナーで綺麗にして3度目のテストに行った結果は・・・






















テストOK♪
d(ﾟ∀ﾟ)b


そして合格証を出して車検証を発行処理している間にKITTは2024年10月に購入したRR mkⅧの・・・






















廃車処理！
(σ･∀･)σ



実はRR mkⅧは1月19日に車検が終了したんです。そこで2024年9月にラクア緑井に行ったときにエアコンブローしたRR mkⅥを立ち上げようと思ったのですが、RR mkⅧを廃車処理しないと保険が移動できないということでRR mkⅧの廃車処理となったわけです。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ




まさか車検で・・・























半日かかるとは思わなかった！
ε=(￣｡￣;A