オルネでオルタ？　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

今日は高松配達でした。むっちゃくそ暑いのでエアコンは全開！そして冷凍物もあるので2017年に取り付けたACDCコンバーターも全力稼働状態。本当であれば電源は切れないのですが、去年からオープンしたパスレルの納品で高松オルネに行った時だけは着荷場ではエンジンを切らなければいけないのでエンジンを切って納品をしてきました。
(｀・ω・´)ｷﾘｯ




そして次の納品のためにエンジンをかけようとしたらエンジンがかからない！スターターは回ろうとするけどバッテリーがむっちゃ少ない感じ！去年ライトの点けっぱなしでバッテリーを上げたのでもしかして・・・と思ってライトを確かめてみましたがちゃんと消してました。
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




一応こんなこともあろうかとアルフォンスにはブースターケーブルを乗せていたのですが、こんな時に限って誰も納品に来ない・・・しょうがないので・・・





















ツデー5さん召喚！
(ノ;´Д`)ノ ﾀｽｹﾃｰ


すぐに繋いでもらってエンジンはかかったのですが、検査してもらったらバッテリーがどえらく充電されてないらしい・・・。もしかして1月に交換したリビルトオルタネーターの故障かも・・・。とりあえずエンジンを止めない様にして残りの配達を終わらせてからすぐに川染ファクトリーに向かいました。
(σ･∀･)σ




そこで色々とチェックをして診るとオルタネーターからの出力は13.8V。バッテリー単体での電圧もOK・・・。でも、とりあえず怖いのでバッテリーを交換しとこうかな？ってことでターミナルを外そうとしたら・・・






















グスグスじゃん！
o(_ _;o)


どうやらマイナスのバッテリー端子の接触が悪かったのが原因らしい・・・。バッテリー死亡説もまだ完全には否定は出来ないのでしばらくはバッテリーと工具搭載状態で運用だな・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ