ＫＩＴＴのブログ一覧

今日は後日アスラーダのクラッチ交換をコウさんにやってもらうために川染ファクトリーで作業中だったつねもを召喚してドックイン♪このあと、TAKA11、コウさん、はらっち、つねも、ポチさんのメンバーと食事会ってことで待っていたのですが、暇だったので鈴鹿サーキットの後に計ったときにイン0.6だったトーインを見ることにしました。



丁度コウさんがレガシィのトーインを計り終わったときだったのですが、その時にコウさんが・・・



コ「テスターに入るときに3m以上離れてから再入場しないとちゃんと計れないよ？」
(｀・ω・´)ｷﾘｯ


と言われてちょっとドキッとしました。鈴鹿サーキットの後に計った時って1mくらいしかバックしてない・・・。まさかね・・・でもな・・・と思いつつテスターしてみたら・・・






























アウト4.5！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


前にフロントの足回りのブッシュ交換したときにアウト６．５というのがありましたが、それに次ぐ大記録です。こんな状態で瀬戸内海サーキットを走っていたんですね・・・。そりゃあ全然違うはずだわ・・・。




そこでトーインを調整して０度に修正してみたら・・・

































しっくり来るがな！
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


この前シートの調整でインフォメーションの入り方が激変したもののコーナーの感じが安定しなかったので足のせいだとばかり思っていましたが、実は自分の監督不行届きでございました。それにしてもKITTはほんとにアンポンタンなので全然知識で説明が出来ないので感覚だけで今までやってきましたが、やっぱりどうしてこうなるのか？ってことを勉強しないといけないことを痛感しました。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ