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今日は先日ATブローしたRR mkⅡから滋賀で買ってきたRR mkⅥに色々な部品を移植するためと2016年にチビ堕天使用に買ったネイキッドですが、7月にセリカに乗り換えたのでぼちぼち廃車しようかな？ってことで装備を外しとこうってことでみずキチと一緒に川染ファクトリーへ行ってきました。




ファクトリーに着いたらすでにコウさん到着していまや遅しと待っていました。当初はRR mkⅡの足回りを移植しようかと思っていたのですが、RR mkⅡについているショックはフロントがMC21S用のカヤバでリヤはワゴンRワイド用のカヤバにアペックスのダウンサスを付けていました。付けた当初は20,000kmでしたが現在では1000,000kmは使ったからさすがに120,000kmのサスはあかんかな？と思って今回は20,000km仕様のワゴンRワイドの純正サスを買ってきました。


とりあえずRR mkⅥをピットに入れてKITTが足回りをばらし始めました。そして外ではコウさんの指導の元みずキチが・・・


















大奮闘中！
(ノ;´Д`)ノ


みずキチが頑張ってくれたおかげで意外と早くRR mkⅡの足回りが外れたので、KITTが外したRR mkⅥの純正の足回りをみずキチにRR mkⅡに取付してもらうことにしました。そしてみずキチの外したRR mkⅡの足回りと今回購入したワゴンRワイド用の足回りをばらして組み替えました。そんなことをしている間にみずキチの方が終わったのでワゴンRワイドのショックにアペックスのダウンサスを組んだ足回りをRR mkⅥに取り付けることにしました。そして四苦八苦しながらみずキチと取付して分かったことは今回買ったワゴンRワイドの足回りは・・・

















使い物にならん！
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


まずフロントサスの取付の段階で全然付かないのでなんでだろう？と思っていたらどうやらMC21SワゴンRとワゴンRワイドとではキャスター角が違うらしくもしも強制的に削ってつけたとしても鬼のようにタイヤが立つことが分かりフロントは断念しました。そしてリヤサスに至っては20,000km使用のワゴンRワイドの純正ショックより120,000km使用のカヤバの方が状態が良かったのでこれまた断念・・・。結局もともとRR mkⅡに付いていた状態での付け替えとなり午前中の3時間が完全に無駄となってしまいました。



さすがのKITTもショックで30分ほど立ち直れずにいたのですが、とりあえず昼飯を食ってからテンションを上げてRR mkⅡの装備品をみずキチと一緒に外しました。そしてみずキチと一緒に頑張って外している間にコウさん一人で・・・


















ネイキッドの
取り外し終了！
(￣□￣;)!!




その後みずキチと一緒に車置き場に持って行って今日の作業は終了しました。RR mkⅡ・・・














今までありがとう！
(ノ;´Д`)ノ ｻﾝｷｭｰ


なんかすごい寂しい・・・