ＫＩＴＴのブログ一覧

今日は東配達だったのですが、最後の道の駅「ながお」の配達を終了したときでした。スタッフRから連絡がありました。



K「もしもし？なんかあったの？」
(σ･∀･)σ






R「RR mkⅢが・・・




















ディーゼルになった！」
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ






K「はい？どういう意味」
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?






R「ガロガロって音がしてディーゼルみたいになった！その上変なにおいがする！」
o(_ _;o)





とりあえず帰ってRR mkⅢをチェックしてみました。エンジンブロー・タービンブローの類を考えていたのですがオイル漏れなどはない・・・。エンジンをかけてみたら確かにアイドリング不調と決定的なパワー不足・・・。もしかして・・・と思ってたら原因は・・・






















点火系不良！
(ノ;´Д`)ノ



3番プラグコードを外してテストしたところ、どうやら1番か2番のダイレクトイグニッションコイルかプラグの不良と言うことが分かりました。2015年に石川で35,000kmという低走行で購入したRR mkⅢも7年間で10万キロ走行して13万キロとなってました。まあ、コイルもプラグも無交換でよくもった方でしょう。部品が来たら交換ですね。
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー