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先日の第7回アスラーダバトルカップの帰りに高速でエンジンストップしてしまったアスラーダですが、点火系のトラブルって言うことまでは分かっているのですが、実際にどこがどうなっているかは全然分かっていなかったので仕事が終わってから川染ファクトリーに行ってきました。昨日アスラーダのプラグコードを見に行った時に川染氏に「コイル不良じゃない？」と言う助言を頂いていたので2020年に奇跡的に見つけて購入した新品の「ULTRA MDI 同時点火用点火コイルキット 9644-00」を持って行きました。その結果・・・



















一緒だった・・・
o(_ _;o) ﾁｶﾞｳﾉｶ


川染氏がチェックしたところ火花も打ってるからMDIでもないってことで何が悪いのか分からなくなってきていたのですが、川染氏が色々とチェックしていて一言・・・



川「KITT？このピックアップの部分なんだけどこの部品ってこんなに・・・






















動いていいの？」
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


点火タイミングを計るピックアップセンサーがこれだけ動きまくってたらそりゅあいくら火花が飛ぶシステムがあったってエンジンがかかるわけがない！速攻でコウさんに電話してタイミングライトを使って点火時期を10度から15度周辺に調整。しかし、今度はセンサーを固定する金具が小さくてネジがしっかり固定できないことが判明したので急いで閉店間際のコーナンに駆け込み3mmの六角レンチを購入！川染氏がサンダーで加工して専用工具を作成してくれました。そして・・・







バッチリ固定♪
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!


その結果・・・

















一発でエンジン復活！
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


思えば2012年にエンジン載せ替えをした時に同時点火+MDIにしていたのですが、それから点火時期なんか触った記憶ないわ・・・。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ