ＫＩＴＴのブログ一覧

昨日バッテリー交換した牛号２号機なんですが、なんか走っていたらエンジンが止まりそうになるときがあるんです。「おかしいなぁ・・・」と思い色々考えていたらバッテリーを外してからアイドリングの学習をしてなかったことを思い出してもう一度バッテリーを外してアイドリングの学習をやりました。

そしたら、だいぶアイドリングがよくはなったんですが何故かエアコンをかけていると止まりそうになるんです。もしかしたらオルタネーター不良か？と思って川染ファクトリーで電圧を測ってみたらなんと！・・・


























ビンビンの14.5V！
(￣▽￣；) ﾏｼﾞｶ!


じゃあなんでなんだろうと思いバッテリー測定器を外そうとしたときです。＋端子の金具が・・・



















締まってなかった！
(ノ;´Д`)ノ ｵﾚｶｰ!!!



えっと・・・今日の教訓・・・「自分を信じるべからず！」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

怒涛のオイル交換が終了したのでぼちぼち帰ろうかなと思ってアスラーダのアイドリングをしようとエンジンをかけたのですが、何気なくメーターを見たら奇跡が起こっていました。なんと・・・




























８月６日(ハチロクの日)に
オドメーター 400,000km
トリップメーター 111km
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)



全然意識してなかっただけにむっちゃ嬉しかったです。そう思えばアスラーダ(３代目)がKITTのところにきたのが２代目の８６を理不尽な事故でなくし千葉のすごく快いＺ氏から13万キロのＡＥ８６を1999年9月1日に買ったのがきっかけでした。もうアスラーダと270,000kmも一緒に走ったんですね。

本当にこの17年間（270,000km）の中でアスラーダと一緒に色々な人に出会い、色々なことがありました。これからもアスラーダと共に楽しく走り続けていこうと思います。みなさんこれからもよろしくお願いしますね♪
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は朝からいつものように餌の仕入れにダンプで行ってました。ところが５速で巡航中になんか体感Ｇに変な違和感がありました。まるで一発死にかけのような感じ・・・。
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ



とりあえず４速に入れて走ってみたら全然走れたので再び５速に入れて原因を探ろうかな？と思ったときです！







「ブァ！ビィヤァーン！
ブァーン！」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


と、すごい音がしました。「もしかして今４側で吹かして不燃ガスとかでマフラーが裂けたか？」と思いすぐに止まって原因を見てみたら・・・



























右後ろ外側タイヤが
完璧なバースト！
(￣▽￣；) ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ!


去年別のダンプでパンクしましたがそんなもんじゃありません！完全に終わってます！おそらくＫＩＴＴが感じた違和感って言うのはタイヤのワイヤーが切れて膨らんだところが路面に当たっていたのをＫＩＴＴが感じていたようです。


もちろんこのままではまったくどうしようもないので速攻で川染氏に連絡を取りタイヤ屋さんを手配してもらいました。そしてＫＩＴＴは30kmくらいでぼちぼちと走り牧場に到着しました。そしてダンプからエサを降ろしてスタッフRとスタッフHを呼んで車のオイル交換をすることにしました。



やっと先日モノタロウから買ったツールをフル活用する日がやってきたんです。何故今日かと言うと本日・・・























最強のツール到着♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ



事故をしてからまだ痺れが取れてないのでペール缶を持ち上げるのが辛いな・・・と思っていたところにこのツールを見つけたんです。早速ペール缶に装着してみたら・・・




なかなかいい感じ♪
d(ﾟ∀ﾟ)b




とりあえず一番やりやすそうな・・・



一番手　牛号２号機♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ



一番オイル交換している車両なので余裕だろと思っていたのですが、なぜかオイルのドレンボルトが全然動かない！しょうがないのでラチェットにロングエクステンション２本がけして回してみたら「カキ！」という音がして少し回った感じでした。早速ドレンボルトを外そうと下を見たら・・・



































えらいことに
なっとるがな！
(￣▽￣；)


とりあえず原因追求よりオイルの受け皿を探して新聞紙をひいてティッシュで止めて・・・。もう地獄でした。そしてある程度落ち着いたのでドレンボルトを見てみたら至って普通の状態で転がってました。てっきりドレンボルトをねじ切ったのかと思っていたのですが違ってました。



おそらくですがリポビタ○D並にボルトが上手く回って一気に外れたんだと思います。その後ボルトをちゃんと締めてからペール缶からオイルをジョッキに入れてみたら・・・




なかなかいい感じ♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ



そんなこんなしていたら・・・




タイヤ屋さん到着！
(ノ;´Д`)ノ ﾖﾛｼｸｰ



さすが本職です。KITTがスタッフRにオイルの入れ方を教えている間にパンク修理が終了してました・・・。そしてオイル交換をスタッフRに任せてKITTはダンプがパンクしたときに右後ろの泥除けが壊れてしまったのでスタッフHと・・・






素人修理♪
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ





スタッフHと四苦八苦していたのですがどうにか修理できました。その後に牛号２号機のバッテリーも交換しました。




K「本当なら他にもオイル交換するのあるけどフィルターが来ないから無理だな・・・」
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ






と思っていたおさぼりKITTをギリ神は許してくれません！カッチリと狙ったように宅急便でものたろうに注文していたブツが届きました。何かと言うと・・・
























・オイル受け皿
・スバル、三菱用オイルフィルター
・ホンダ用オイルフィルター
(￣▽￣；) ﾏｻｶ､ﾄﾄﾞｸﾄﾊ!



本当なら後でしようと思っていたんですが、こうなると一気にオイル交換してしまおうってことで・・・





牛号零号機！
o(_ _;o)








ギャバンダー
(ノ;´Д`)ノ








広場専用エブリー
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ








るみ姉専用機
(σ･∀･)σ






と、怒涛の５連荘オイル交換！しかし、最後のるみ姉専用機ですごい事実が判明してしまいました。KITTが買ったオイルフィルターは「ダイハツ・スズキ用」と「ホンダ用」と「スバル・マツダ・三菱用」を買ったのですが「スバル・マツダ・三菱用」だけが大きさが違っててオイルフィルターレンチが入りませんでした。しょうがないので今回はパイプレンチで対応しましたがまたサイズ違いのオイルフィルターレンチを買わなければなりません・・・。KITTの意に反してだんだん・・・























工具が揃っていく・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ




車屋になるつもりないんだけどな・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

今日は肩がだいぶ調子良かったのでスタッフHと一緒に草刈をしていました。するとKITT弟から・・・

弟「ごめん・・・やっちまった」
(ノ;´Д`)ノ ｺﾞﾒｰﾝ







K「は？何やった？」
(-"-;)







弟「リフトで餌を移動してたら電話線切ってしもた・・・」
o(_ _;o)








K「マジか・・・」
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!



まあやってしまったものはしょうがないので速攻でNTTに電話をして・・・




















即・修理！
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


まあ切れたついでと言ってはなんですがこの電話線は以前から付いていてむっちゃ邪魔だったので今回の工事でもっと高いところに移設をしてもらうようにしていました。そしたらなんとすごい事実が判明したんです。なんとこの電話線・・・




































使ってなかった！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


工事業者曰く相当昔の工事のときに付けていたらしく現在のビジネスホンをつけた頃には回線をまったく別のひき方をしているので全然意味のない配線だったらしい・・・。それならってことでこの邪魔な配線を撤去してもらいました。KITT弟の失敗から出てきた事実ですがこれからの仕事がやりやすくなりました。
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は昨年も参加したオープンファームに今年も参加することになりどういう風にするか参加牧場がみんなで集まり協議して来ました。

さて・・・





忙しくなるぞぉ！
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ