ＫＩＴＴのブログ一覧

先日脱水症状で2回目の点滴を打ったKITTです。あれから一時的には微熱が治まったのですがすぐに・・・

微熱発動・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

症状としては8月末に風邪っぽい微熱が出てからずっと36.3℃～36.9℃の間を上下するんです。しかも不思議なのは10分ごとに上下するという意味の分からない症状なんです。そこでいつものみつ内科に行って色々と話した結果徹底的に調べてみようということで微熱なのに・・・





















なぜかCT!?
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

先生が言うにはすごく小さい肺炎の炎症とかがあるかもしれないからということで調べてみた結果・・・肺はもちろんですが肝臓・膵臓・腎臓に至るまで無問題！そこでとりあえずきつめの抗生物質を1週間飲んで様子見となりました。マジできつい・・・
o(_ _;o)

朝起きて牧場に出勤しようとして玄関を出たら玄関前に置いてある郵便受けが・・・

バラバラ殺人事件！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

一体なにがどうなったらこうなるんだ？ってことになっていたので先に牧場に出たともぴこに電話してみました。
(σ･∀･)σ



K「もしもし？お前が家出るときに郵便受けってどうなってた？」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)





と「見つけてしまったか・・・。実は急いで出ていたら足を滑らして壊しちゃったの♪」
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ





K「ようするにお前が郵便受けにボディプレスかましたってこと？」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ






と「まあね・・・。それで分からない様に帰りに買って帰ろうと思ったのに・・・」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ





K「さすがにわかるだろよ・・・」
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!




ということでKITTが購入してきた郵便受けは・・・





















ステンレス製！
(σ･∀･)σ


ともぴこよ・・・今度これを壊したら全世界に向けて・・・






















体重公開の刑じゃ！
Ψ(￣∀￣)Ψ

今日は先日ビスカスカップリングを交換したRR mkⅢのオイル交換をすることになっていたのですが、時間的余裕がなくてｽﾀｯﾌが出社してすぐに交換しないといけなくなりました。しかし、エンジンを止めた後すぐにオイル交換なんかマジ死ねる・・・と思っていましたが、先日KITTが注文していたブツを思い出しました。
(σ･∀･)σ



そのブツとは・・・
















マグネット付き
ドレンボルトリムーバー♪
Ψ(￣∀￣)Ψ


まあぶっちゃけ構造的には単純でドライバーの取っ手にスプリングが付いていてその先に磁石が付いてるってだけのブツなんですが、実際に使ってみたらこれは・・・



















神の手！
(o^-')b


いつもオイルをある程度覚ましてからオイル交換していましたが、これでサーキット走行後だろうが何だろうがとりあえずオイルを抜くことは可能になりました。むっちゃ単純ですが買ってよかったわぁ♪
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は台風の影響で結構風と雨がきてました。そして無事高松店の営業が終わることにはちょっと晴れ間が見えるくらいになっていたので気分よく家に帰ってみたら何故か家の前に・・・

タントがいる！
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

するとタントからつねもが下りてきて・・・



つ「先月タイヤを交換してからなにも問題なかったんですが・・・」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ





K「次は何よ！」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ






つ「左後ろの窓が・・・




















開かないっす！」
(ノ;´Д`)ノ





K「そう言われてもスイッチがないことには・・・」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




















つ「あるっす♪」
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!






K「なら自分で交換したらいいんじゃね？」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ






つ「いやぁ・・・ちょっと難しそうなんでお願いできたらなと・・・。おとうさんがスイッチ交換してくれてる間に僕は・・・




















ワイパーやるっす！」
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ



どうやらみずキチの教育が行き届いているようだな・・・。そのうちに二人まとめて再教育が必要なようだな・・・。まあとりあえずやるしかなくなったのでサクサクッと内装を外してスイッチを交換しようとしたのですが何故かコネクターが外れない・・・。ここで登場したのが2024年にTiktokで注文していた・・・

















カプとる君♪
(σ･∀･)σ


カプとる君を使うとサクッとコネクターが外れたのでスイッチを交換したら・・・

















動いた♪
(o^-')b



このタントは8月に行ったサルベージから結構経つけどまだ呪われてるんとちゃうか？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日はｽﾀｯﾌからの依頼でRR mkⅢのエアコンブロアモーター交換をすることになりました。7月にともぴこのRR mkⅧのエアコンアクチュエーターを交換していたのと2021年にアルフォンスでブロアモーター交換をしていたのですが、両方ともAT車のせいで地獄を見ました。しかし、RR mkⅢはマニュアル車なので超余裕♪
￣m￣) プッ



早速のぞき込んでみたらちょっと狭いものの・・・

















丸見え♪
(σ･∀･)σ


ブロアモーターのネジを3本外したらモーターが外れました・・・そう・・・ここまではよかったの・・・。なんと外したブロアモーターが出てこない！クラッチを踏めば出るだろうと思っていたのですが、クラッチレバーどころかその前の台座が邪魔でどうやっても出てこない！
o(_ _;o)




そこでクラッチを台座ごと外して色々やってみたもののちょっと傾ける程度では出てくる隙間がない・・・。方法としては台座を手前に倒すなりするしかないのですが今度はクラッチワイヤーが短すぎて不可能・・・。色々試行錯誤した結果・・最終的にジャッキアップして・・・




















ワイヤー外し！
(ノ;´Д`)ノ


こんなことならまだAT車のサイドブレーキペダルの方がましかもしれん・・・。その後どうにかクラッチユニットをずらしてブロアモーターが出ましたが、所用時間は30分予定を大幅にオーバーして・・・





















3時間！
(-''-)


まさかここまでかかるとは思いませんでした。その後は今までやってきたことの逆なので、すべてが終わったのはモーター取り出しから・・・





















20分後・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


まあ・・・経験なんだろうけどまさかブロアモーター交換でジャッキアップするとは思わなかったわ・・・
(ノ;´Д`)ノ